人教版高中地理必修下册城市交通运输 练习与解析.docVIP

城市交通运输 练习与解析 一、选择题 1.京九铁路的许多车站从一些中、小城市的边缘通过最主要的目的是( ) A.促进城市建设，适应城市的发展 B.分流通过枢纽的客、货流 C.节约铁路建设费用 D.不影响市民生活 【解析】 交通枢纽一般与城市共生，并在相互促进中不断发展。枢纽设备在城市中的位置，会影响城市的对外交流、工商业活动，以及城市人民的生活。因此，交通枢纽的布局应与城市布局密切配合。如交通干线力求从城市边缘通过，并与城市保持一定的距离，以适应城市的发展。 【答案】 A 2.图7-23为四城市交通和商业区布局图，四城市中城区交通布局最合理的是( ) 图7-23 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 【解析】 城市交通状况要求市内有多条主干道，以方便市民和城市对外联系，城市周围又有过境铁路、公路以减轻对城市内交通的影响和压力。 【答案】 D 3.对交通运输线区位因素的叙述，正确的是( ) A.影响交通运输线的区位因素是自然因素 B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素 C.上述两个因素都有，尤以自然因素为主 D.上述两个因素都有，尤以社会经济因素为主导 【解析】 城市交通运输是一个国家和地区的重要组成部分，人们的出行活动无论短途或长途，对交通运输的依赖程度较高，那么交通运输线的发展与科学技术的发展密切相关，在现代交通运输建设的发展中，社会经济因素对布局建设，已经超过自然因素而成为决定性因素，所以该题正确选项为D项。 【答案】 D 4.读图7-24，判断图中交通干线分布为( ) 图7-24 A.方格式 B.放射状 C.环形放射状 D.混合式 【解析】 本题为一读图分析题。要求学生理解掌握城市道路网的格局类型。城市道路网的格局是在一定的自然历史、现状和建设条件下，为满足城市需求而形成。它有以下几种类型：(1)方格式；(2)放射式，其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里；(3)环行放射式，其特点是既保持放射街道，又有环状街道；(4)方格—环行—放射混合式，其特点是城市主体采用方格式布局，以外设方形或多边形环路，加放射对角线道路；(5)自由式，即没有一定格式。 【答案】 C 5.重庆市交通道路网布局为自由式，原因是考虑了( ) A.节约用地 B.地势地形条件 C.经济条件 D.保护环境 【解析】 自由式城市道路网，是位于地形复杂区域的城镇，考虑了道路功能，又结合自然条件，因地制宜地加以组织而成的道路网形式。重庆市依山面江，地势地形条件复杂。城市道路网主要考虑了自然条件的特点。 【答案】 B 6.城市道路网并没有统一的格局，在进行道路网规划时( ) A.必须考虑当地的具体条件 B.可以人为随意确定 C.可只考虑经济发展条件 D.注重历史条件所起的决定作用 【解析】 城市道路网虽然没有统一的格局，但都是在一定的自然、历史、现状和建设条件下，为满足城市交通和其他各种要求而形成的。 【答案】 A 7.交通道路旁的绿化带的作用是( ) A.具有除尘、防噪、限尘、杀菌等作用 B.可起到划分机动车道、非机动车道以及人行道的隔离带 C.提高驾驶员情绪，减少交通事故 D.调节小气候，美化城市环境 【解析】 绿化带在城市中有极其重要的作用，绿化、美化环境，调节城市小气候，起到隔离带作用，提高行人、司机情绪等。 【答案】 ABCD 8.在进行城市路网规划时，应共同遵循的原则是( ) A.满足人们出行的需要 B.避开人口密集区，以防止发生交通拥堵 C.节约用地、合理利用地形和水文条件 D.线路布局由中心区向四周呈放射状分布 【解析】 满足人们出行的需要和节约用地、合理利用地形、水文条件是进行城市路网规划时应共同遵循的原则。 【答案】 AC 9.解决城市交通面临的两大主要问题的共同措施有下列中的( ) A.合理规划城市道路 B.制订详尽的交通管理方案 C.加强交通安全和环保教育 D.制订城市总体规划 【解析】 城市是人口集中分布的地区，人们为各种目的的出行活动十分频繁，因而城市交通比较发达。城市交通带来的两个主要问题是交通线路拥挤堵塞和交通环境污染。解决交通线路拥挤堵塞的根本措施是合理规划城市道路，如城市过境道路与市内道路相分离，修建环行道路，建立立交桥，使城市不同职能的区域布局合理化，以减轻城市交通的巨大压力。解决交通环境污染的方法主要从三个方面去考虑：第一，是通过技术改革，尽可能减少汽车尾气的排放量，减轻对空气的污染程度，如推广环保车，使用无铅汽油等；第二，在交通道路两旁种花草树木，利用植物的放氧、吸毒、除尘、杀菌、降噪声等的功能改善城市交通环境；第三，合理规划城市道路，