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论旋喷桩施工技术在软土路基施工的运用 　　摘要：随着现代科学技术的不断发展进步，旋喷桩施工技术的发展也在快速的进步。旋喷桩施工技术在软土路基的施工应用在软土路基处理当中有着良好的作用效果，在这方面的应用非常的成功。旋喷桩施工技术的优点很明显，在使用当中经济实惠、简单方便的施工方法以及工程最后的施工效果也是非常的明显。 　　关键词：旋喷桩施工技术；软土路基；防渗 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　 　　在国民经济快速发展的今天，我国交通道路也在不断地建设发展当中。公路是交通运输的最常见的运输通道，公路在施工过程中的路基处理是最基础的施工单元。所以路基的处理是不可忽视的，路基当中的软土路基的工程问题是经常遇到的。一般解决这些问题的方法是采取旋喷桩施工技术进行处理，旋喷桩技术在处理路基中地基的加固、处理防渗水问题、边坡的治理等此类问题都有很明显的作用效果。文中主要阐述了旋喷桩技术在软土路基施工当中的运用。 　　1、 软土路基的影响作用 　　在道路的施工建设当中路基的条件及处理情况直接影响了以后道路工程的建设与应用。软土路基在施工工程中质量的好坏直接影响了道路、高架桥建设的质量以及安全使用寿命的长短。在实际的工程作业当中，道路、高架桥的建设施工经常会受到一些地理、地形及地质方面和人文环境因素的影响。软土路基是在道路的建设过程当中比较经常遇见的施工问题之一。软土路基在施工当中必须面对的两大问题是路基的稳定和沉降的过量。过量和不均匀的路基沉降最终都会影响到运输线路的运营条件，劣质的线路运输会直接降低乘客在路程当中的舒适度、甚至会危及到车辆在运行过程中的安全。因此，在软土路基的施工当中必须要严格、合理的控制并且准确的预测沉降量的多少，以确保工程的质量进程，和施工完成后的道路寿命安全性。 　　2、 旋喷桩施工技术原理 　　在软土路基的施工建设当中，加固路基的处理方法一般都采用高压旋喷桩施工技术。此技术是在路基的上表层做喷射注浆的处理，把小颗粒的土粒通过半置换的方式上浮到地表，剩余的土质在高压喷射的冲击力、重力和离心力的共同作用下，达到土质的重新分列排布形成新结构的特殊固结体。高压喷射流的加速和脉动的不稳定性，形成的固结体粗糙的外形，内部各小单元的固结体之间存在较大的摩擦力。因此，这种固结体承载重力的强度很高。高压旋喷桩施工技术使软土路基在高压的作用下达到应力状态的边界。旋喷桩是由于施工过程当中地质结构会受到扰乱动荡和挤压，超孔隙水压力会存在于固结体内，土体的强度会出现暂时的降低，在结束时地基施工达到标准之后，超孔隙水压力会随之逐渐消失，在这个时候旋喷桩的强度也会提高。在旋喷桩高压施工作业当中，高压的喷浆过程一定会对施工周围的土地产生侧方的摩擦力，侧方摩擦力的产生与提高都会对增强旋喷桩的负重能力有帮助。当高压旋喷技术施工完成后，凝固过程当中的浆液会存在各个方向的挤压作用，挤压力可以密实周围施工的土地结构，在这个过程当中，软土层的土粒会有一部分的浆液进入，旋喷桩结构的强度与承载力都大幅度的提高了。 　　2.1高压旋喷桩的桩径设计 　　根据以往软土路基在施工过程当中的经验，如果要满足道路施工中路基的加固，旋喷桩的桩径都会在0.6-0.8米之间。这项工程基本上都采取单管注浆分形式来完成。除此之外，还要注意的一些基本的原则： 　　在高速公路的路基处理当中，软土路基的加固是采取这样的路基的加固方法，即加固路基的处理一般采取灰水比大约为1:1的比例进行路基处理。在实际的情况当中，饱和的粘土施工旋喷桩桩径会随着工程情况作出适当的增加，有时候最大高度会达到1.2米。为了确保旋喷桩的强度与完整性，在实施施工中遇到复杂的砂砾层和硬土层的地质结构时，采取复喷的工艺技术进行旋喷桩的处理。 　　2.2旋喷桩的参数 　　当前我国的载能介质泵是在20兆帕左右，根据技术要求公路施工旋喷桩加固大多采用18兆帕的注浆压力。在施工过程当中，喷流的半径、喷射的角度以及喷嘴的几何形状大小都会对加固旋喷桩的质量有一定的影响。而这些都与旋喷桩在施工当中钻机的旋转速度、提升速度有关，因此必须合理的控制钻机的这两个速度。在这个工程施工中，旋喷机在注浆过程的压力是超过20兆帕的，同时预定的提升速度一般是每分钟25厘米，旋转速度则是每分钟转20圈，完成工试验，旋喷桩桩径确定为0.8m。选择合适的喷嘴直径是为了保障良好的旋喷桩施工质量的关键。喷嘴的半径通常都选择在1.0-1.6cm之间。 　　3、 软土路基施工中的旋喷桩施工技术要点 　　在软土路基的施工中旋喷桩施工会有以下的一些技术要求：合理的钻机就位，钻机必须垂直的放置在施工设计中钻孔位置，旋喷管在施工时的偏斜度不能超过1.5%；钻孔位置不能与预设的位置出现大于50毫米的偏差，单管旋喷多