汽轮机预案汽轮机预案.docVIP

第三章汽轮机系统事故处理预案 小机油系统进水事故预案 一．事故前运行方式 机组正常运行，两台汽泵运行，两台汽泵冷油器单台运行，电泵备用良好，辅机正常运行方式，各参数均在正常范围内，公用系统按规定运行方式。 二．事故现象 1、小机油箱油位异常上升， 2、支持轴承.推力轴承温度升高，OS画面报警 3、回油视窗中有水珠 4、小机转速异常摆动 三. 处理: 检查发现油箱油位不正常升高,立即汇报机长，值长，并派巡检迅速到就地检查小机油箱油位, 机长安排其他巡检人员准备好对讲机及时与就地人员联系，必要时安排副机长直接到就地检查。严密监视小机工作情况,必要时启动电泵,停止故障汽泵。并立即通知检修人员，开启油箱底部放油门排水，加强滤油，必要时更换新油。 危害：小机油质量的好坏与其能否正常运行关系密切，油质变化使润滑油的性能和油膜发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，经常使轴瓦钨金熔化损坏，还会使调节系统部件被腐蚀、生锈及卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果，所以必须重视对汽轮机油质量的监督。为防止油中进水，除了运行中冷油器水侧压力低于油侧压力外，还应精心调整轴封进汽量，防止中油进水。 原因分析及处理： 一、 小机前、后汽封供汽过大,或小机油箱负压过大。对应措施为：适当调小汽封或减小油箱负压，避免汽封蒸汽进入油系统。 二、 冷油器泄漏。对应措施为：切换冷油器，泄漏冷油器交检修处理。 三、 给水泵泄漏或机械密封水泄漏呲射到轴瓦处。联系检修处理。 四、 油箱不严密，油箱附近有蒸汽泄漏。联系检修处理。 正常运行中氢冷升压泵掉闸事故预案 我公司工业水系统分高、低压两种。对于机房内布置标高较高的被冷却设备和锅炉房冷却用水，因所需压头较高，需通过氢冷升压泵升压后供水，每台机组配两台氢冷升压泵，正常一台运行，一台备用。两泵设联锁,泵掉闸后联关出口电动门，启泵时联开现象： 1、 立盘发辅机事故掉闸光字 2、 OS画面氢冷升压泵指示闪黄，其出口电动门闪绿，联启变红或闪黄，联锁块闪黄 处理： 1、 检查B泵出口电动门联开正常，否则立即手动开启。 2、 如B泵联启正常，汽机巡检到泵就地检查B泵出口电动门确定全开，B泵出口压力正常泵体正常，A泵就地有无明显异常，事故按钮封条是否完好，及时汇报主控；电气巡检应立即到配电室检查A泵电源开关有无异常如放炮、烧焦、异味等，三相保险是否完好，将A泵停电，有异常时联系检修处理，无以上现象时对电机绝缘进行测量，合格后复归热偶，联系汽机侧准备试转。 3、 如B泵未联启，原因可能有二。①热工联锁有问题。②电气故障包括动力、控制回路。氢冷泵都掉后，炉侧应迅速降负荷，至180MW以下时倒换厂用电；机侧操作较多，首先汽机巡检迅速到0米将空压机冷却水倒为邻机带，另一值班员到氢冷泵处检查两泵情况，确认B泵出口电动门全开，将电泵工作油冷却器冷却水倒为低压工业水带；此时主控可以启动电泵根据实际情况调整汽泵出力；电气巡检到配电室检查B泵电源开关，无明显异常后复归热偶，联系机侧启动B泵，或得到许可后手动启泵，启动正常后再去检查A泵掉闸原因。机巡检再将电泵工作油冷却器冷却水低压供水手动门关闭。 4、 高压工业水中断后，应密切监视一些重要辅机的温度如磨的耳轴温度，空预器轴承温度，一次风机轴承温度，汽泵机械密封水温度，抗燃油温、发电机风温及定子铁芯温度等；如短时无法恢复，应立即降低机组负荷。可将高压工业水供引风机冷却水门打开，由化学冷却水倒供给炉侧冷却水母管，满足适量冷却水供应。由于温升受环境温度影响，在夏季尤其要作好重要辅机掉闸预想，磨耳轴温度上升过快，掉闸时，应及早投入油枪，维持机组运行争取恢复时间，如发生灭火，按灭火事故处理，争取尽快恢复冷却水供给。 5、 整个事故处理过程应在机长全面指挥下进行，各司其则，外派人员必须带好对讲机、手电、手套等设备工具，电气人员还应带好验电绝缘用具，随时和主控保持联系 高、低加水位高、掉的处理预案 一、概述 我厂汽轮机给水回热系统共有八段抽汽，前三段接至高压加热器，第四段供除氧器，后四段接至低压加热器。凝结水经四台低加后进入除氧器，加热除氧，给水经三台高加加热后送入锅炉。本机组加热器疏水采用逐级自流，高加疏水逐级自流至除氧器，低加疏水至凝汽器。每台加热器均有事故疏水至凝汽器，高加水侧采用大旁路，低加#5、#6采用小