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禄口机场航站楼地下室墙顶板柱施工方案
禄口机场航站楼地下室墙顶板柱施工方案
目 录
一、工程概况及设计要求: 2
二、主要施工工序的施工方法和要求: 2
三、技术措施和组织措施: 3
四、保证质量和安全措施及文明施工: 4
五、进度要求: 5
一、工程概况及设计要求:
地下室顶板呈弧形,现施工10轴~46轴的顶板,砼强度外墙及附墙柱为C25,抗渗等级为S8,内渗12%,水泥用量的UEA微膨胀剂。顶板、内墙及其它柱为C25砼,墙板、柱分8块,顶板分6块施工,分块方法与底板分块相同。分8次浇筑,管廊外墙和侧墙在梁底5cm处留设施工缝,留止水凹槽,砼量为10190m3。
二、主要施工工序的施工方法和要求:
(一)、墙板、柱主要施工工序:钢筋工程→模板工程→砼浇筑。
顶板主要施工工序:梁底模→架钢筋工程→架侧模、顶板模板→顶板钢筋工程→砼浇筑。
(二)、钢筋工程:
1、墙、板、柱:
墙板柱划分为8块,先施工2段,之后为l段、4段、3段、6段、5段、8段、7段。
外墙外主筋Ф25及Ф18用电渣压力焊,电渣压力焊的规范要求同闪光对焊接头。外墙内主筋Ф18、Ф16采用塔接,内墙主筋及水平筋均用闪光对焊为主,辅助搭接,搭接长度分别按设计要求及规范要求。墙板两排筋之间用“S”钩拉结,间距为1m。顶板以上按设计要求预留好插筋。
柱主筋Ф25用电渣压力焊,电渣压力焊的规范要求同闪光对焊接头。墙体拉结筋按图纸要求预先留设在柱内墙板保护层为15mm,柱保护层为25mm,立模前分别按1m×1m放置垫块。
2、顶板梁、顶板:
顶板部分分6块,施工顺序同墙板柱。
顶板梁先施工环向梁,穿插配制径向梁。径向梁为变截面梁,呈放射状分布,施工时严格按照图纸要求施工,顶板梁以闪光焊为主,配以塔接,搭接应在弯矩最小处,即跨中1/3处,同一截面处的接头量不超过截面钢筋总数的25%,对焊接头不超过50%,为保证上下一、二排钢筋的位置,在施工中设置与梁宽等长的Ф25钢筋作为隔铁。
防雷接地严格按照图纸施工,板顶分布筋的规格数量,间距严格按图施工。
(三)、模板工程:
l、墙板:
内外墙板均采用组合新钢模、配合方木楞,钢管做模立楞。墙板2m以下做450×600的Ф12止水对拉螺栓,2m以上做600×600的Ф12止水对拉螺栓。墙板的支撑体系必须有足够的强度、刚度和稳定性能。
2、柱:
地下室圆柱采用木模,每根柱分成两段,每段由四片1/4圆的木模拼制而成,每隔 37cm左右中间加一道Ф16钢筋箍对收。模板拼缝处抹腻子并刷环氧树脂漆。
3、顶板梁、顶板:
顶板及顶板梁均采用木模及九夹板,环向梁底模可以考虑用新钢模。木模板内侧均刷环氧树脂漆,以增加模板的周转次数。主梁、胁梁超过600高均采用Ф12对拉螺杆固定,在梁倒模上部均做1cm圆角。
顶板下均搭设满堂脚手架,框架梁按规范要求l—2/1000起拱。
(四)、砼工程:
1、墙板、拄:
外墙板及附墙圆柱砼均用泵送。墙板浇筑采用窜筒下料,一次下料高度控制在30cm左右,砼坍落度控制在17.5cm左右,砼浇筑到梁底5cm处留设施工缝,并做成上口180mm。,下口100mm,高度10cm的凹缝。在墙板后浇带一侧用单层钢板网片做侧模,柱也采用窜筒下料,一次下料高度控制在50cm左右,砼浇筑至梁底5cm处留设施工缝,待墙板、柱砼强度大于5N/mm2时,拆除模板。墙、板、柱拆模后用挂草袋浇水养护,浇水养护不少于14天。
2、顶板梁、顶板:
顶板及顶板梁用普通泵送砼,内渗0.25%的木钙,12%的UEA,板、梁一次浇筑。顶板分块施工,施工缝留设在伸缩缝处,浇筑砼前,柱的施工缝按要求进行处理,模板事先浇水湿润。
顶板砼初凝后,即刻覆盖一层塑料薄膜保温养护不少于14天。
待砼强度达到设计强度的30%后拆除梁侧模,达到设计要求的 70%后拆除顶板模板,待混凝土强度达到设计强度的100%后拆除梁底模。
三、技术措施和组织措施:
(一)、技术措施:
1、做好配合比试配工作,选用425#水化热低的矿渣水泥,对有抗渗要求的内掺12%UEA和0.25%木钙。通过内掺UEA等量替代水泥,一方面降低水化热,另一方面使混凝土产生0.2~0.7mPu的自应力,提高混凝土抗裂性,从而抵消温差产生的拉来应力。普通C25混凝土内掺25%木钙,通过掺木钙,改善了混凝土性能,提高了可泵性和减少了泌水性。混凝土初灌坍落度控制在17.5CM左右。
2、严格混凝土后台计量控制,优先采用自动化计量搅拌站生产混凝土,小搅拌机和强制式搅拌机必须由专人负责脊梁,掺外加
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