窑巡检试题.doc

窑现场巡检试题 1、窑的斜度用其倾角的正弦值（sinα）表示，其值为sinα=3.5%。 2、窑传动采用单头双入轴传动，有主传动和辅传动两部分。其中主传速度为0.396-3.96r/min, 辅传速度为11.45 r/min.主传减速机速比为30.876,辅传减速机速比为30.729,主传功率为630KW,辅传功率为75KW. 3、轮带重量为2*46吨及1*58吨. 4、窑筒体采用锅炉用碳素钢板20g卷制而成，自动焊焊接。壁厚一般为28mm，烧成带为32mm，轮带下方为75/80mm，轮带下到跨间有42/55mm的过渡节。 5、窑头冷风套是用于冷却窑头护板的非工作面。 6、我公司的回转窑窑头采用钢片密封，共有272块，窑尾采用石墨块密封，共有30块。 7、轮带与筒体垫板间的间隙由热膨胀量决定。 8、窑体的上行、下滑速度约为2-3mm/h，上行速度在挡轮油站换向阀电磁铁不带电情况下，由微量柱塞泵流量调节，下行速度在换向阀带电阀体打开的情况下，由节流阀流量调节。 9、挡轮液压站油缸上、下移动行程大小取决于限位开关的位置。 10、挡轮上、下游动的行程为±10mm，达到±15mm时系统报警，达到极限行程±30mm时系统停止运行。 11、挡轮油站油压的正常值为4-6Mpa，不应超过8Mpa；当油箱温度低于10℃时加热器自动开启，当油箱温度高于35℃时加热器自动停止。 12、在挡轮油站系统中，为了防止节流阀和回油管路的堵塞，在回油路上设有精过滤器，油箱内设有吸油过滤器。 13、窑筒体烧成带及中间挡轮带附件的筒体温度日常应控制在380℃以下，偶然可达到410℃，超过415℃时应查找原因进行相应处理。 14、红窑是指耐火砖的脱落或被磨得很薄。 15、短期停窑时盘窑不及时会造成窑体中心线弯曲，通常凸向部分朝下。 16、托轮、挡轮轴承润滑是用460#中负荷齿轮油。 17、轮带的材质为ZG35SiMn，窑头、窑尾护板的材质为ZGCr26Ni12，托轮、挡轮的材质为ZG35CrMo，托轮衬瓦的材质为ZQAL9-4，托轮轴的材质为45号钢，传动小齿轮的材质为42CrMo，传动小齿轮轴的材质为35CrMo。 18、回转窑的护板分布在窑头与窑尾，其中窑头护板共有54块，窑尾护板共有18块，形状及结构不同；轮带与筒体间的垫板每挡托轮有24块，对应挡铁有48块，垫板的质量I、III挡相同，与II挡不同。 19、石灰饱和系数：指熟料中全部氧化硅生成硅酸钙所需的氧化钙含量与全部氧化硅生成硅酸三钙所需氧化钙最大含量的比值。以KH表示。也表示熟料中氧化硅被氧化钙饱和形成硅酸三钙的程度。 20、烧成过程：水泥生料在煅烧过程中经过一系列的原料脱水、分解、各氧化物固相反应，通过液相C2S和CaO反应生成C3S，温度降低，液相凝固形成熟料，此过程为烧成过程。 21、完全燃烧：燃料燃烧时其中的可燃物质完全氧化生成CO2、水蒸气、SO2等称为完全燃烧。 22、硅酸率：表示水泥熟料中氧化硅含量与氧化铝、氧化铁之和的质量比，也表示熟料中硅酸盐矿物与熔剂矿物的比例。通常用字母n或SM表示，其计算式如下： SiO2 SM（n）= Al2O3+Fe2O3 23、回转窑的筒体：是回转窑的躯干，用钢板事先做成一段段的圆筒，然后把各段铆接或焊接而成。筒体外面套有几道轮带，座落在相对应的托轮上，为使物料能由窑尾逐渐向窑前运动，因此筒体一般有3%-5%的斜度，向前倾斜，为了保护筒体，内砌有100-230mm厚的耐火材料。 24、支承装置：是回转窑的重要组成部分。它承受着窑的全部质量，对窑体还起定位作用，使其能安全平稳进行运转，支承装置由轮带、托轮、轴承和挡轮组成。 25、窑皮：附着在烧成带窑衬表面的烧结熟料层称为窑皮。 26、气体的表压：容器内绝对压力与大气压力之差称为气体的表压。 27、“四无、六不漏”：是指无灰尘、无杂物、无松动、无油污；不漏油、不漏灰、不漏电、不漏气、不漏水、不漏风。 28、粘度：是指润湿油在移动时，油的分子与分子之间由于摩擦而产生阻力，具有这种性质的阻力大小叫做粘度。 29、标准煤耗：把实物煤折算为标准煤的消耗量称为标准煤耗。 30、耐火度：表示材料在无压力下抵抗高温作用而不熔化的性能。 31、铁率：以称铝率或铝氧率，是表示熟料中氧化铝和氧化铁含量的质量比，也表示熟料熔剂矿物中铝酸三钙与铁铝酸四钙的比例。以IM或p表示，其计算式如下： Al2O3 IM= Fe2O3 32、回转窑：回转窑由筒体、支承装置、传动装置、密封装置、喂料装置和窑头燃烧装置等组成。回转窑是个圆形筒体，倾斜地安装在数对托轮上，电动机经过减速后，通过小齿轮带动大齿轮而使筒体作回转运动。 33、传动装置：是回转窑的重要组成部分，它