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目录 润滑油的组成 只拥有一种SAE粘度级别的润滑油称为单级粘度润滑油 拥有两种SAE粘度级别的润滑油称为多级粘度润滑油。 发动机油的SAE指数只表示润滑油适用与不同的环境温度（a name=baidusnap0/a季节/B），而不表明润滑油品质的好坏。 什么是多级粘度润滑油? API及其后的字母代表什么？ API是美国石油协会的英文简称，API代表发动机油质量等级的分类， API发动机油分类体系分为二类： “S”系列代表汽油发动机用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、 SM、SN等（使用性能和质量等级依次升高）。 “C”系列代表柴油发动机用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、 CI-4、CJ-4等（使用性能和质量等级依次升高）。 S和C同时存在，则表示汽柴通用机油，如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、 SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。 SAE代表什么？ SAE是美国汽车工程师协会的简称。 SAE代表油品粘度等级的分类。汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季 节、不同环境温度条件下使用，按照SAE标准可分为30、40、50、5W-30、5W-40、 10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌号。 “W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越 好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表明该油品在高温时（如高速公 路上长途驾驶）的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。 多级油的适用范围 多级油的优点 汽车润滑油都有哪些? 发动机油：主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、 凸轮与挺杆 齿轮油：用于汽车后桥 刹车油：用于汽车刹车系统 自动传动油：用于汽车自动变速装置 润滑脂：车辆各轴承的润滑与密封 发动机运行的严酷条件 1、 配气系统存在强烈摩擦，如果摩擦超标，会造成发动机功率下降甚至烧气阀； 2、 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内，这会对零部件产生严重的磨料磨损； 3、 发动机曲轴转速最高可达6000转，对轴承处的润滑油产生很大剪切力； 4、 车辆的频繁启停发动机负荷处于经常变化的状态，易产生油泥和积碳； 5、 燃烧室温度可达摄氏2000度，活塞环处温度也达200度以上； 6、 随季节/B不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能。 润滑油占总费用极小部分 润滑油在整个养车费用中占的比例很小 选择品质优异的润滑油能节省燃油 选择品质优异的润滑油能更好地保护发动机, 降低维修成本, 延长发动机寿命 11、汽车机油“亮红灯”的原因有哪些？ 汽车更换机油后，在怠速或行驶过程中出现机油灯报警，也就是司机朋友们常 说的“亮红灯”。出现“亮红灯”就往往表明发动机的润滑系统有故障，它表示发动 机的机油压力过低，应立即停车检查，若继续行驶，将会导致发动机因润滑不 良而磨损加剧，甚至危及机件的正常运转而造成发动机故障。当出现“亮红灯”问 题时，一般要 从以下几个方面进行故障原因分析： 1、机油粘度选用是否正确： 通常，选用机油粘度是根据当地气候条件来正确选择，如果粘度选择不当，比 如中原地区夏季气温高，若选用SAE30机油，就容易出现“亮红灯”问题。这是对 发动机状况良好的车辆而言的。对于车况较差的车辆，如行驶10万公里以上的 车辆或保养不及时和保养不当的车辆，其发动机活塞和汽缸间隙较大，在选用 的时候，可以适当选用粘度等级高的机油，比如，正常选用SAE40油，车况较 差的，就选用SAE50油，这样可适当保证机油压力正常。若车况太差，就必须 彻底修理发动机。 2、是否是机油本身的原因： 使用了不合格油品，机油粘度或剪切不符合要求；机油消耗过 多，机油量不足，可导致机油压力不足。另外，油底壳机油被 汽、柴油稀释或进水，机油粘度变小，也可导致机油压力降 低，从而带来“亮红灯”问题。 3、润滑系统工作是否正常： 润滑系统工作不正常，将直接导致发动机不能正常运转。其故 障原因有：机油泵磨损；机油滤清器堵塞；限压阀调整弹簧弹 力过低或弹簧折断；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断， 弹力调节过小，油管接头松动，油管破裂漏油或油道某处严重、 泄露；发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴轴承间隙 过大；机油压力表或传感器失效等。 12、为什么车辆较长或车况不好的车要使用粘度略高些的机油？ 1、旧车的活塞环和缸壁，曲轴轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正常状态 大，需