港工考试复习资料.docVIP

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  • 2017-01-08 发布于贵州
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港工考试复习资料港工考试复习资料

绪论 0.1工程结构可靠度的含义是什么? 结构在规定的时间内,在规定的条件下(正常设计、正常施工和正常使用),完成预定功能的概率 港工结构的极限状态是什么?包括哪几类?各自的定义?分别对应结构预定功能的哪几项? 极限状态:结构或结构的一部分超过某一状态,就不能满足设计规定的某一功能要求的特定状态。可分为承载力极限状态和正常使用极限状态。 承载力极限状态:对应于结构或结构构件达到最大承载能力或产生不适于继续承载的变形 正常使用极限状态:结构未超过(即未达到)正常使用或耐久性能的某项规定限值的状态 1.1码头有哪些使用功能:码头建筑物是供船舶系靠、停泊、进行货物装卸作业和旅客上下使用等作用的。 1.2码头建筑物由哪几部分组成?各部分的功能是什么? 码头建筑物由主体结构和码头设备两部分组成。主体机构又包括上部结构、下部结构和基础上部结构的作用:将下部结构的构件连成整体;直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构安设码头设施(如防冲设施、系船设施等) 下部结构的作用:支承上部结构,形成直立岸壁;将作用在上部结构和本身上的荷载传给基础 基础的作用:承受下部结构传来的作用力,并扩散到较大范围地基上 码头设备的作用:用于船舶系靠和装卸作业等 1.3码头按断面形式可分为哪几种?绘出断面示意图?并简述其主要的优缺点及适用条件。 直立式:多用于水位变幅不大的港口(如海岸港、河口港) 斜坡式:多用于水位变幅较大的港口(如上中游河港或水库港) 半斜坡式:适用于枯水期较长而洪水期较短的(山区河港) 半直立式:适用于高水位时间较长、低水位时间较短(水库港) 1.4码头按结构形式可分为哪几类?各自的优缺点及适用条件? ⑴重力式 优点:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击;对超载、工艺变化适应能力最强 缺点:波浪反射严重,泊稳条件差;地基应力大,一般须做抛石基床 适用条件:地质条件较好、有大量砂石料的地方 (2)板桩式 优点:结构简单,用量省,造价低,便于预制和施工;可以先打桩,后开挖港池 缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,耐久性较差(钢板桩需防锈) ,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m) 适用条件:适用于有掩护海港,墙身高度不太大的中小型码头(万吨级以下的泊位) (3)高桩式 优点:波浪反射小,泊稳条件好,砂石用量少,开挖超深适应能力强 缺点:对地面超载、工艺变化的适应能力差,水平承载能力低,须设叉桩(大直径管柱例外) ,耐久性差(防腐) 适用环境:浅层地基强度较低的软土地基 1.6何谓作用?何谓作用效用?简述作用组合应遵循的原则?并阐明承载能力极限状态和正常极限状态分别如何进行效用组合? 作用:施加在港工结构上的外力(直接作用),以及引起结构外加变形和约束变形的原因(间接作用) 作用效用:作用于结构或结构构件上的各种作用F使结构产生的内力(N、M、V、T)、应力、变形、位移、裂缝等反应 组合原则 (1)对实际有可能同时出现在建筑物上的各种作用,应按可能形成的最不利情况进行作用效应组合(如重力式码头稳定性验算中:系缆力+墙后填土压力) (2)受水位影响的建筑物,应把水位作为一个组合组合条件(校核高、设高、设低、校核低) (3)对于两种以上作用难以同时出现的情况,不予组合或降低组合级别(系缆力、撞击力) 1.7施加在码头建筑物上的作用按时间变异性可以分为哪几类?其代表值如何取? 分类:永久作用;可变作用;偶然作用 代表值:永久作用:标准值为唯一代表值(不论何种极限状态或组合) 可变作用:分别采用标准值、频遇值、准永久值为代表值(按不同极限状态和组合) 偶然作用:根据观测、试验资料、工程经验综合分析确定代表值 1.8码头的地面荷载包括哪些?其标准值如何确定?即取决于哪些主要因素? 堆货荷载;人群荷载;起重运输机械荷载;铁路荷载;汽车荷载;船舶荷载 1.10门机荷载主要根据哪些因素确定?Mh-3-250代表什么含义?支腿压力(或轮压力)和吊臂位置有什么关系? 主要根据门机的型号,最大起重量,最大跨幅和工作状态。 代表每个支腿下有三个轮子,最大轮压力为250的门机荷载代号。 1.11简述库伦土压力计算公式中各符号的含义和正负号的取值。绘出土压力作用方向和作用位置。(P37)比较库伦土压力公式和郎肯土压力公式各自适用的条件 库伦土压力:应用:墙后无地面超载、土质单一、墙背和地面形状复杂的重力式码头 郎肯土压力:墙后地面水平、填土分层、有超载的重力式码头 1.13简述各种特殊情况下的土压力计算方法;P41-P44 1.14船舶荷载包括哪些荷载?其大小与哪些因素有关?船舶靠码头时的撞击力与船舶停靠在码头前受吹拢风、水流和波浪影响产生的挤靠力,两者计算方法是否相同,区别在什么地方?有效撞击动能系数的含义是什么 由风和水流产生的系缆力 由风和水流产生的挤靠力 船舶

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