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低温冷藏库保温隔热系统的一点新尝试 　　摘 要： 随着农业结构调整及居民的消费水平的提高，生鲜农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求，与此同时生鲜农产品冷藏技术也对低温冷库建筑的保温隔热性能提出了更高的要求。结合新疆海鸿冷链物流配送中心项目8万吨冷库设计，主要介绍设计中保温隔热系统设计的新尝试，及其优越性。 　　关键词： 低温冷藏库；聚氨酯；冷热桥；经济性；功能性 　　Abstract: With the improvement of the level of consumption of the agricultural structure adjustment and residents, yield and liquidity of fresh agricultural products increased year by year, the whole society has put forward higher requirements on the safety and quality of fresh farm produce, at the same time fresh farm produce refrigerated the technology is also low temperature cold storage building insulation performance put forward higher requirements. Xinjiang Haihong cold chain logistics distribution center projects 80,000 tons cold storage insulation system design a new attempt, and its superiority in the design, introduces the design.Keywords: low temperature cold storage; polyurethane; cold and hot bridge; economy; functional 　　中图分类号：TU249.8文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 　　随着人们的生活水平的提高，对生鲜农产品的需求量日益增长，而这一需求的日益增长需要冷链物流系统的大力支撑，其对低温冷藏的技术要求提升到新的高度，针对传统的低温冷库的保温隔热系统存在的问题，结合实际工程的新尝试，从保温隔热系统的构造技术、功能性的安全与适用、造价经济性进行分析与论证。 　　1 保温隔热系统介绍 　　1.1 保温隔热系统总体方案 　　将低温冷藏库库体一分为二，分为主要的承载储藏物品重量的结构体系和该结构体系外围的保温隔热系统外围护体系。形象的好比给内部的承载储藏物品的承重体系穿上了一件“保温隔热外衣”，中间的承重体系与保温隔热系统之间被一层聚氨酯隔离开来，将室内外可能引起冷热桥的结构构件分离，避免冷热桥现象的产生，减少繁琐的冷热桥的构造处理。 　　解决了冷热桥构造的问题，但如果两个结构体系没有任何的联系，整个库体建筑的外保温隔热系统在结构上难以实现，于是中间的承重体系与保温隔热系统之间“藕断丝连”，通过在主体承重结构的边沿设置拉筋与保温隔热系统的外维护墙体内的构造圈梁牢固链接，联系筋则穿过中间的保温隔热材料，细小的联系筋产生的冷热桥现象已经完全可以忽略不计了。这样一来，不仅保证了外围护墙体的稳定性，实现其维护功能，同时保证了总体保温隔热系统方案的实现。 　　1.2 保温材料的选择 　　外保温隔热系统的保温隔热材料采用硬质聚氨酯保温层，硬质聚氨酯是将异氰酸酯与多元醇混合后，在一定的环境条件下，用专用的设备喷涂发泡而成的塑料沫体，其泡孔结构是由无数个连续而均匀的微小封闭孔组成的，这些泡孔互不相通。在所有的建筑保温隔热材料中硬质聚氨酯的导热系数相对是较低的，其内部结构的封孔率≥92%，发泡的表层形成一层光滑的膜，闭孔率接近100%，具有很高的憎水性，强度较高，有一定的弹性和延伸率，本身密度也低，密度≥40kg/m3。导热系数≤0.022W(?K)，沫塑料尺寸稳定性≤2%。在其组成成分中混合一定的阻燃剂，提高其燃烧性能，其氧指数≥26，燃烧性能达到不燃A级。 　　由于硬质聚氨酯其本身具备防水防潮性能，所以选择其作为系统的保温隔热材料为最佳选择，库体保温隔热系统本身最为脆弱的致命弱点就是保温隔热材料的使用周期，一旦出现破坏，影响整个制冷系统的运行，对经营也会带来一定的影响。 　　《冷库设计规范》GBJ50072-2010中对材料的要求为难燃B1级