改革开放30年交交通工具发展调查报告.docVIP

改革开放30年交交通工具发展调查报告 （一）调查目的 1、了解交通工具发展历史及现阶段的主要交通工具 2、调查主流交通工具汽车 （二））汽车2011年8月12日从这里开始 ，不一样的精彩自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”，地位无异于现在的私家车。当时购买自行车都得凭票，每年一个单位最多能分到十几张购车票，能有幸分到票的人自然不多。“那时候如果家里能拥有一辆崭新的自行车是令人羡慕的。” 当时上下班的交通工具，除了公交车外，绝大多数都骑自行车或步行。，永久、凤凰、飞鸽等品牌的自行车开始风靡中国。其中牌子最响的是永久和凤凰牌。那时，有一辆自行车的感觉不亚于现在有辆轿车的感觉，尤其是骑“永久”就像开奔驰一样有面子，而一辆“凤凰”就像现在有一辆皇冠一样轿车进入家庭，是改革开放30年中国最大的变化之一。回想当年的“自行车王国”，私人轿车是一个百姓不能涉足的禁区。而到2007年底，中国百姓的私家车保有量已达到1522万辆，实现了家庭轿车零到千万辆级的突破。 今天，越来越多的寻常百姓把轿车当作了生活、出行、谋生的现代化工具。轿车已成为中国最市场化的产业，中国人可以在市场上挑拣几乎所有国际主流品牌和自主品牌的汽车，这是30年前的中国人不敢想象的事。 　　1970年代：私家车是禁区 　　上世纪70年代末，刚刚从“文革”劫难中走出的中国老百姓，一万个人中间也许都难得找出一个人会梦想能开上私家车的人