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在初次分配上加把劲 　　蜗牛奖励 　　2012年，辽宁省总工会评选出599名省级劳动模范。奖章、绶带、证书还有1万元奖金，实现了某种程度上的奉献有偿。 　　捧着证书，李国华一夜未眠。他没想过自己会成为省劳模，这让他对生活充满感激。他觉得自己那么平凡，平凡的长相，平凡的性格，平凡的表达能力，甚至别人认为高超的技术，他也觉得“一般般”。 　　李国华是沈阳市大东区城管局二台子环卫所的工人，负责修理清扫用车辆。一台除雪车停工1小时，需10个环卫工人奋战1天来顶替。“不敢让车趴窝，也不能让车趴窝。”30年积攒的经验和技术，李国华保证了每一台除雪车的正常使用。 　　冬季的沈阳，雪天常常连续不断，环卫工人日夜与马路为伴，捞不着丝毫清闲。平均2000块钱的工资与冰天雪地的辛苦不成正比。生存压力，清扫压力，他们没时间抱怨。 　　经常有其他环卫所寻求帮助。李国华笑呵呵去，再笑呵呵回来。一个技工最大的梦想是有用武之处。 　　李国华身上有劳模的普遍特质，朴实、勤劳、奉献无悔。1980年刚参加工作时，李国华跟车装运垃圾，脏累自不必说。据沈阳市环卫处介绍，全市环卫工一天运出的垃圾达5500吨。当时36元钱的月薪，在沈阳市职工收入中处于较低水平。李国华没有为此烦恼，他烦恼的是垃圾车坏了怎么办。 　　唯一的办法是请人来修，一个小螺丝掉了也要等一个小时。偏爱机械修理的李国华开始研究自己动手。先是自费买书，然后实践操作，再来总结创新。“都是挺平常的活，挺平常的事，我记不清了。再说也不是我一个人的功劳，大家都有份儿。”1.83米的挺拔身材与说这话时的腼腆极不相称。 　　获得奖励后，他用劳模奖金请同事们吃了饭，而所里的出勤奖、爱岗敬业奖，他都一分不留，全部谦让出去。 　　他不是那种有强烈欲望的人，一身藏蓝色的棉袄裤子可以度过好几个冬天，一处父亲留下来可栖身的房子足矣。有企业慕名而来高薪诚聘，他都婉拒。最戏剧性的是清扫车与一辆轿车发生刮碰，李国华现场分析零部件损伤，被轿车车主相中。两倍于现在的薪水，最终也没能打动他。 　　不同于李国华的恬淡，劳模宋诗力有自己的目标。谈起最初的动力，宋诗力认为很幼稚――听说劳模给报销采暖费。于是，尽管自己只是一家房产物业公司的维修工，他不分节假日每天上班，脏活累活一定冲在前。等到发现不管是不是劳模，单位都给报销采暖费时，宋诗力更觉得应该努力工作，给自己留一份没有愧疚的回忆。他还是那个干别人不想干的活，干别人不能干的活的小宋。 　　一路狂奔之后，除去各种荣誉称号，宋诗力还收获了数倍于采暖费的物质奖励。可他的心境似乎悄然改变，更满足的是可以帮助别人，在他的帮助下人们可以省心地生活。 　　通利公共交通有限公司230路公交车司机李萍与李国华、宋诗力同为2012年省劳模。她从早6点工作到晚6点，收入只有2000多块。吃、穿上，李萍舍不得；装饰车，为乘客，她却一点不心疼。 　　当年公司由私人经营时，职工没有晋级通道，李萍是四级工。2010年公司转回国有，她才有机会考了个工人技师。劳模或技师都是对李萍的认可和激励，但不能改变的现实是，她必须靠绩效获得工资，一旦有事不能出车，绩效全无。2012年6月，李萍父亲去世，她休丧假，月薪只拿到20元零4角。 　　胜出小概率 　　劳模光环之外，李国华还有一个让他欣慰的职称――工人技师。这是他事业单位编制所在岗位上的最高级别，工资每个月比高级工多270元。从初级工到中级工到高级工再到工人技师，李国华说自己很幸运，没费太多周折。产生这种感慨的现实是获评工人技师并非易事，“有些人想想就放弃了，通过率大概百分之一。具体不清楚，反正很低。” 　　2007年一份数据显示：辽宁省技术工人中高级工以上比例为11.2%，技师、高级技师仅占2%，与发达国家高级工以上35%的比例差距很大。 　　李国华通过了理论考试、操作技能考核、技术论文答辩和工作业绩考核四项内容，才成为工人技师的。事实上，根据辽宁省劳动厅《辽宁省工人技师、高级技师评聘工作实施暂行办法》，光技师的任职条件就有5项，包括从事工种专业技术连续15年以上等刚性要求。不过，如果参加省一级或省以上职业技能竞赛，获本工种前六名，团体前三名的主要参赛选手，可以破格考评技师。 　　2007年至2012年，沈阳市总工会实施“百千万技能人才培育工程”，制订了竞赛名次与技能鉴定挂钩的政策。李国华也试过曲线救国，但因为专攻道路清扫等特种车型的修理，和许多专业汽车生产企业和维修企业的技工相比“还是有差距”。当然不乏成功者，沈阳法库县的汽车修理大王陈海东，就是在这个竞赛上获得全市第一名，从中工连升三级，一步晋到了高级技师。 　　职称、竞赛名次、劳模，不是李国华追求的全部，“你如果喜欢技术，喜欢你的工作，没有奖励一样愿意钻研。”他研制了液压传动式扫道