第三章气门间隙检查与调整及配气机构的安装教程方案.ppt

气门间隙检查与调整及配气机构的安装 气门间隙 配气机构图解 气门间隙须知 气门间隙的调整方法1（上止点的确定） 气门间隙的检查与调整 一、气门间隙的功用 补偿气门受热后的膨胀量。 装液力挺杆的无气门间隙。 二、气门间隙的检查与调整 1．基本原则 必须在气门完全关闭状态时进行。 必须在规定的冷机或热机状态下进行。 2．确定可调气门的方法 确定一缸压缩上止点位置：看点火正时标记、看分电器、看第6缸气门、火花塞孔塞棉团等。 逐缸检查调整：按作功间隔角和点火顺序逐缸进行。 两次调整法：按点火顺序和“双排不进”分两次进行。 第一缸活塞处于压缩上止点的条件 气门间隙的调整方法 确定可调气门的方法 “双排不进”原则： 气门间隙调整的操作方法 操作方法 工具：塞尺、一字型旋具、梅花扳手。 气门间隙的调整方法（步骤） 气门间隙的调整方法（六缸） 气门间隙的调整方法（五缸） 气门间隙的调整方法（四缸） 气门间隙的调整方法（三缸） 六缸机调整顺序 四缸机调整顺序 气门间隙的调整方法2（步骤） 气门间隙调整的要求 六缸机调整顺序 四缸机调整顺序 气门间隙调整的要求 摇臂轴组件装配 惰轮轴装配 正时齿轮的构造与维修 正时传动装置的构造与维修 功用：驱动凸轮轴。 类型：齿轮传动、链条传动、皮带传动。 1．正时齿轮传动装置 正时链条的构造与维修 正时传动装置的构造与维修 1．正时链条传动装置 正时