探讨道路施工路面病害及防治技术.docVIP

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  • 2017-01-08 发布于北京
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探讨道路施工路面病害及防治技术.doc

探讨道路施工路面病害及防治技术   摘要:我国在现阶段城市道路路面使用情况远达不到预期设计的年限即出现破坏现象。沥青路面的裂纹尤其严重,原因是多方面的,有交通量、原材料质量、执行设计标准化等原因。本文作者根据多年来对省城路面实际情况的调查,探讨分析沥青路面常见的危害与裂缝出现的原因及其预防措施进行阐述。   关键词:道路施工;路面危害;防治技术   中图分类号: U41 文献标识码: A 文章编号:   1市政工程城市道路沥青路面早期破坏的原因   市政道路沥青路面出现的早收缩和半刚性基层的干缩引起;路基压实度不足也会引起这种期破坏和损坏,市政道路沥青路面的设计使用寿命一般为15年,如前三年就发生严重病害和较大面积损坏,可视为早期破坏。早期破坏原因有:   1.1路面横向裂缝和纵向裂缝   荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量低劣,或由于车辆严重超载,致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而裂缝。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式,它有两种情况:一是沥青面层未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力(应变)大于沥青混合料的抗拉强度(应变)形成温度收缩性裂缝,二是半刚性基层收缩裂缝的反射性裂缝。   纵向裂缝走向基本与行车方向平行,裂缝长度和宽度不一,裂缝可分为两种情况:一是由于纵向沟槽或半填半挖处回填土压

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