探讨高填方路基沉降分析及处理.docVIP

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  • 2017-01-08 发布于北京
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探讨高填方路基沉降分析及处理.doc

探讨高填方路基沉降分析及处理   摘要:控制好路基的沉降,提高质量水平、经济效益的关键,由于产生路基沉降的原因是多种多样的,因此只有在施工中对路基沉降的原因进行深入探析,制定出合理的预控措施,并且严格遵守方案进行施工,才能使路基沉降造成的损失降至最低。   关键词:路基;沉降;处理      中图分类号:U213.1 文献标识码:A 文章编号:      路基沉降是多种多样的,其中地基沉降和路堤本体沉降是按照产生沉降的部分来区分的,产生路堤本体沉降的主要原因是路堤填料未压实和路堤坡边变形,或者路堤受荷载反复作用下,相应范围内部填料出现变化,从而产生累积残余变形。瞬时沉降、固结沉降、次固结沉降是按照引发路基沉降的原因和先后顺序进行分类的。瞬时沉降主要由土体的侧向变形所引起,在大重荷载的情况下瞬间发生沉降,在土体的变形作用下,产生瞬时沉降的可能性较大。所谓的固结沉降其实就是地基沉降的主要部分,是由于超静空隙水压力的慢慢消失,从而引起压缩土体沉降。所以在一般的建设施工过程中通常没有进行考虑。    一、引发路基沉降的主体因素   在的施工建设中,路基是支撑公路路面的重要基础,是保证公路建成后确保安全使用的先决条件,因此坚实稳固的路基是工程质量的重点。由于路基与路面之间是一个良好的整体,因此,如若路基稳定性强,势必降低路面结构的厚度,大大的减少了工程的造价成本和节约

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