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新建飞行区建设后评价指标体系建立方法研究 　　摘要：项目后评价[1]是项目决策管理不可缺少的重要手段，对改进和完善项目决策水平，提高投资效益具有重要意义，本文运用德尔菲法和解释结构模型法构建新建机场飞行区后评价指标体系，为机场决策层评价现有运行机场，分析机场建设成败的原因，向后续新建机场建设决策提供可靠的依据来源迈出的最基本一步。 　　关键词：新建飞行区；后评价指标体系；德尔菲法；解释结构模型 　　中图分类号：D993.4 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　我国航空领域的后评价主要集中于建设项目后评价，但对已建成项目在投入运营后运营效果后评价并未形成体系，尤其是民航机场飞行区后评价更是空白，从而也使得飞行区建设成功经验和失败教训也不能在以后形成借鉴，本文就是在这一背景下提炼出新建机场飞行区的指标体系。 　　1．指标体系的确定 　　为建立一套较为系统科学的飞行区建设后评价指标体系，本文采用德尔菲法[2]结合解释结构模型法确定指标体系[2]。具体步骤如下： 　　1、邀请并成立专家组。本次邀请机场专业教师7名（教授4名、副教授3名），机场飞行区工作人员4名（有5年以上工作经验），研究人员3名（从事机场飞行区建设研究一年以上），共14人组成专家评价小组。 　　2、成立评价小组。评价小组成员由研究人员3名与笔者共4人组成。 　　3、评价小组主要任务是对