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沥青路面施工检测方法分析 　　摘要：本文通过湖南高速公路某段为依托，提出了4种检测方法对施工过程的各个环节进行控制。实验证明：对于路面施工过程中引起的一些常见早期损坏问题，这几种方法是种比较合理的沥青混合料施工质量控制方法。 　　关键词：沥青路面；路面施工；检测方法 　　中图分类号： U416.217 文献标识码： A 文章编号： 　　引言： 　　我国高速公路近年来从无到有前期无论在科研、设计、施工各方面均缺乏经验使得已建成的高速公路使用寿命不能达到设计年限便出现早期损坏及其他常见质量问题。而传统的质量控制检测方法，，既耽误时间，又为路面质量埋下安全隐患。因此本文提出了施工过程中4种检测方法，对混合料路面施工过程的各个环节进行控制，以提高公路沥青路面的质量。 　　下面以AC－16型中面层沥青路面施工控制过程为例，对其进行分析。 　　14种检测方法简介 　　1.1现场GTM控制 　　GTM技术已非常成熟，并在河北省广泛应用，GTM标准已被列为河北省地方标准。 　　GTM方法与击实马歇尔法一样是沥青混合料配合比设计的一种，它可以替代马歇尔法进行沥青混合料配合比设计（但它不适用于SMA沥青混合料配合比设计）。 　　GTM是柔性路面在荷载作用下的机械模拟。它主要根据GSI≤1.05（GSI指沥青混合料在压实到平衡状态时是否失去弹性，是对沥青混合料稳定性的量度，