空心板梁吊装方案.doc

四川省自贡市东环线跨江姐路桥梁工程 板 梁 吊 装 安 全 方 案 重庆市渝万建设集团有限公司 2011年4 月16日 四川省自贡市东环线跨江姐路桥梁工程 20米空心板梁吊装安全方案 一、 本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》《建筑构件质量验评标准》。 二、 跨江姐路桥梁位于自贡市东环线K7+812处，桥位处于冲沟地带，横跨江姐公路，全桥平面位于R=3500圆曲线内，纵坡3.003%，该桥为20米预应力后张法空心板桥，空心板梁共24片，均采用后张法，桥梁下部结构为钢筋砼桩柱式桥墩台。吊装高度约5~6米，转运距离约100~200米，采用2台50t汽车吊车进行移梁和吊装施工，采用1台70t平板拖车运输板梁。计划安装时间2天。 三、 现场施工场地平坦，无斜坡、高坎等不利情况，吊车旋转半径内空中无线路、树木等障碍物，吊车作业于桥梁两端拉筋挡墙和江姐路上。 四、五、 考虑板梁的起吊方式和现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合板梁重量，几何尺寸，安装高度来选择起重机施工中采用50t汽车吊车吊装板梁。50 t汽车吊车单车最大起吊重量50t，工作半径3米，提升高度11.2米，70t平板拖车，安全载重量为58吨。 吊索破坏拉力=起吊构件重量49.331t+锁具重量0.12t（采用12.5t卸扣，每个3Kg，钢丝绳采用6*19*1，每米4Kg）+2台吊车吊钩及钢绳重量1t=50.451t。 32毫米钢绳的最小破断拉力为7.2t，钢绳保险系数为6倍，其最大起吊重量为43.2t，不能满足吊索破坏拉力，因此钢绳应选择8股起吊，其破坏拉力=8*7.2=57.6t，大于板梁重量49.331t。 因起吊采用2台吊车起吊，板梁两端起吊点距重心距离相等，所以梁一端的起吊重量为：50.451/2=25.23t。 50t汽车吊车起吊25.23t+板上其他荷载1t，按26t计算，根据50t汽车吊车性能表中参数，工作半径应为5.7米，起吊高度为9.4米。 根据以上计算，8股钢绳起吊最大破坏拉力57.6t大于板梁重量49.331t；有效起吊高度9.4米大于实际吊装高度5~6米。因此完全能满足板梁的吊装施工。 六、 1、 2、 3、 4、 5、 6、QY50K 全液压汽车吊七、 1、 2、55度。 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、70％，必须拴好拉绳，严禁带载行驶。 11、12、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。?、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。?、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。? 四川省自贡市东环线道路工程三标段 实施性施工方案 重庆市渝万建设集团有限公司 - 4 -