空心高墩专项施工方案.doc

目 录 1.工程概况 1 1.1.线路走向 1 1.2.主要工程量 1 2.编制依据 1 3.总体施工方案 1 3.1主要材料统计表 1 3.2施工组织安排 2 3.3.空心墩示意图 4 3.4.施工方案 5 3.4.1.模板工程 5 3.4.2.工艺流程 6 3.4.3.基底顶面找平、凿毛 7 3.4.4.钢筋的制作和绑扎 7 3.4.5.内、外模板组装 9 3.4.6.混凝土搅拌、运输 10 3.4.7.拆模 12 3.4.8.混凝土养护 12 3.5.施工要点 12 3.5.1.安装内脚手架 12 3.5.2.钢筋绑扎与检查 13 3.5.3.混凝土浇筑 13 3.5.4.重复如上步骤，灌注第二节混凝土 13 3.6.墩顶段施工 13 3.7.支承垫石和锚栓孔 14 3.8.墩身沉降观测标、接地端子的设置 15 3.8.1．沉降观测标 15 3.8.2.接地端子 16 3.9.墩身线形控制 17 4.施工技术措施 18 4.1.保证混凝土质量的施工措施 18 4.2.保证桥梁结构几何的施工技术措施 19 4.3.大体积混凝土温控防裂技术措施 20 4.4.混凝土的养护 21 4.5.高墩线形控制措施 21 5.施工安全措施 22 5.1.安全保证体系 22 5.2.施工机械安全措施 22 5.3.施工现场及施工人员安全措施 23 5.4.高处作业保护措施 23 6.环境保护、绿化及水土保持措施 24 6.1.工程环境保护 24 6.1.1.施工便道 24 6.1.2.临时生活区 25 6.2.水土保持方案 25 6.3.防止固体废弃物污染的方案 26 6.4.绿化措施 26 圆端空心高墩专项施工方案 1.工程概况 1.1.线路走向 本区段线路东起安源区青山镇高枧村（显华隧道入口），途经湘东区荷尧镇，西至湘东区老关镇（DK812+035.00）。线路起讫里程为：DK813+535.885～DK825+035（不含省界DK824+430.52～DK825+035），工区管段全长11.5km。 1.2.主要工程量 本工区主要工程量为隧道1.515km/2.5座，桥梁7.921km／13座，共230个墩，26个桥台，预制和架设箱梁230孔，现浇箱梁12孔，路基1.464Km。 2.编制依据 (1)施工图设计文件 (2)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 (3)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 (4)《施工图设计文件》 (5)现场实地考察所得到的自然因素、交通运输、料源、民情等资料信息。 (6)我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及近年来参加铁路桥梁工程施工经验。 3.总体施工方案 3.1主要材料统计表 主要材料统计表 序号 材料 型号 单位 数量 备注 1 塔吊 QTZ56 套 30 倒用 2 模板 外模 套 9 倒用 内模 套 4 3 混凝土运输车 　 台 6 　 4 工字钢 I20b m 500 顶帽支架 5 角钢 7.5x7.5 m 500 依托支架 6 钢管 φ48x3.5 m 300 　 3.2施工组织安排 该标段墩高多数集中在20～50m之间，均为薄壁空心墩柱，且为内外坡比不相同，该类型墩柱施工难度较大，无法采取传统的翻模结合人工搭设脚手架的施工工艺完成，只有采用定型钢模板、QTZ56型塔吊配合、分节浇筑的施工工艺进行施工。 墩身施工采取外架设塔吊，内搭设脚手架作为内模板及绑扎钢筋时的内操作台。 本项目采用定型模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下由脚手架和空心墩内部爬梯解决。 混凝土采用搅拌站集中拌合方式，利用混凝土搅拌运输车水平运输，垂直运输采用HBT-60型混凝土输送泵进行。 主要施工人员配备表 序号 工种 人数 序号 工种 人数 1 技术员 2 5 电焊工 5 2 架子工 6 6 振捣工 4 3 模板工 8 7 测量工 2 4 钢筋工 20 8 普工 20 六工区桥梁工班组织机构框图 圆端空心桥墩每节段施工循环周期表 序号 工 作 内 容 时间 1 外模调整到位 8h 2 内模就位 20h 3 安装或绑扎钢筋 6h 4 浇筑墩身砼 4h 5 养生及凿毛 48h 6 总计 86h 3.3.空心墩示意图 3.4.施工方案 3.4.1.模板工程 定型模板（生产厂家：北京东方奥鑫模板有限公司）设计外模采用定型模板，定型模板由50cm、100cm、200cm三种尺寸的模数组成，同时满足所有空心墩尺寸使用，圆端为便于模板调整、安装采用1/4圆弧组成，模板之间采用锁紧器、定位螺栓、高强螺栓、Φ22对拉螺栓连接