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- 约 75页
- 2017-01-08 发布于辽宁
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石家庄铁道学院毕业设计
2008 届 电气与电子工程 分院
专 业 电子科学与技术
完成日期: 2008年5 月 25 日
毕业设计评语及成绩
学生姓名 学号 班级 电0403 专业 电子科学与技术 毕业设计题目 公交智能收费系统的设计(B) 指导教师姓名 指导教师职称 副教授 评 定 成 绩 指导教师 得分 评阅人 得分 答辩小组组长 得分 成绩:
院长(主任) 签字:
年 月 日
毕业设计任务书
题 目 公交智能收费系统的设计(B) 专 业 电子科学与技术 班 级 电0403 学生姓名 郝明雷 承担指导任务单位 电气与电子工程分院 导师
姓名 石彦丛 导师
职称 副教授 一、设计内容
利用汇编语言完成公交收费系统的软件设计,实现非接触式收费,并具有存储、报警、监控及显示等功能。
二、基本要求
1.非接触式读写操作,读卡时间≤0.3秒,读卡距离50mm;
2.单机储存1023条交易明细记录,数据采集;
3.无卡操作时显示时间,有卡操作时数据和当时时间存入存储器。
三、主要技术指标
1.通信接口:USB? RS232;
2.存储容量:1023记录;
2.工作频率:13.56MHz;
3.卡读写时间:小于0.3秒。
四、应收集的资料及参考文献
1.查看关于计量IC卡方面的文献资料;
2.有关单片机的编程和外围设备的书籍;
3.有关时钟芯片的资料。
五、进度计划
1.第1周至第2周 查找有关资料,完成开题报告;
2.第3周至第5周 确定软件设计方案;
3.第6周至第9周 完成程序并不调试软件;
4.第10周至第12周 整理并完成论文。
教研室主任签字 时 间 年 月 日 毕业设计开题报告
题 目 公交智能收费系统的设计(B) 专 业 电子科学与技术 班 级 电0403 学生姓名 郝明雷 一、研究背景、国内外研究现状
公交车现在已成为城市的主要交通工具,收费一般使用IC卡智能收费系统。使用IC卡首先是便利,其次是快捷,第三是有利于减少现金流通。IC卡智能收费系统的应用大大推动了非接触式IC卡的发展。从IC卡的雏形开始形成,国际标准化组织与国际电工技术委员会联合为IC卡及相关技术制订了国际标准和规范,推动了IC卡的发展,国外已有众多实力强的公司来生产IC卡。中国虽起步较晚,但发展迅速。公交智能收费中的IC卡操作方便,可靠性更高,寿命更长,发展潜力巨大。
二、主要工作和所采用的方法、手段
公交IC卡读写器以射频识别技术为核心,读写器内主要使用了1片Mifare卡专用的读写处理芯片--MMM微模块,单片机采用89C52。P1口与串行器件24C64和显示、报警电路连接;P0口与MMM微模块相连,用作数据线;P2口用作时钟电路;P3口用于读写控制和中断。
程序主要包括IC卡读写操作程序、时钟程序、显示程序、存储器读写程序和通信程序等。
在显示电路中,用P1口的提供时钟信号、串行数据和使能信号,单片机与24C64共同作用存储信息。
在读写器中,单片机与PC机之间的通信主要由TC232来实现。读写器中,系统中程序主要采用汇编语言进行编程。
三、预期达到的指标
1、把卡放读写器一定范围内,能按照设定好的值进行扣除费用;
2、多张卡在一起时,读写器能读出其中一张卡的数据进行扣费;
3、读写器能与上位机进行通信。
四、进度计划
1.第1周至第2周 查找有关资料,完成开题报告;
2.第3周至第5周 确定软件设计方案;
3.第6周至第9周 完成各模块的程序;
4.第10周至第12周 整理并完成论文。
指导教师签字 时 间 2008 年 3月25 日
摘要
公交智能收费系统要求实现读卡、收费、LED显示、时钟电路和计算机的通讯功能,其中读卡过程(即自动识别用户的过程)是整个系统的重要部分,本设计对读卡器的设计作详细介绍。
采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,制作的IC卡读写器可以实现制卡、售
卡、自动收费等功能,公交IC卡读写器以射频识别技术为核心,读写器内主要使用了1片Mifare卡专用的读写处理芯片--MMM微模块,单片机采用89C52。P1口与串行器件24C64和显示、报警电路连接;P0口与MMM微模块相连,用作数据线;P2口用作时钟电路连接;P3口用于读写控制和中断。程序主要包括IC卡读写操作程序、键盘扫描程序、显示程序、存储器读写程序和通信程序。在读写器中,单片机与PC机之间的通信主要由TC232
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