高中地理必修2城市空间结构.docVIP

城市空间结构 一、城市功能区 1.主干知识 （1）概念：城市的各项活动之间竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。 （2）主要城市功能区 ①住宅区：为城市居民提供休养生息的场所，是城市最基本的功能区。城市中最为广泛的土地利用方式就是住宅用地。 ②工业区：由于工业生产专业化程度的提高，企业之间的协作和竞争加强，而企业在城市地域中集聚可获得集聚效益和规模效益。目前，工业区一般分布在城市外围，并沿主要交通干线分布。 ③商业区：由商业街和各种商场等组成，大多呈团块状或条状，且多分布于交通便捷的市中心和街道两侧。商业区人员流量大，地价高，土地利用集约，是城市的核心区。 （3）城市功能区组成 住宅区、商业区和工业区是城市的主要功能区，为各类城市所共有。功能区之间并无明确界限，一个功能区往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能。很多功能复杂的大城市，还有行政区、文化区等。 2.思维提示 （1）城市土地利用 ①概念：城市土地利用是指在城市形成和发展的过程中，人们把土地作为生产和生活资料，根据其自然属性和经济属性加以改造、利用和保护的全过程。 ②城市土地利用类型：一般可以将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。 ③我国土地分类系统比较表 一级类 二级类 农用地 耕地、园地、林地、牧草地、其他农用地 建设用地商服用地、工矿仓储用地、公用设施用地、公共建筑用地、住宅用地、交通运输用地、水利设施用地、特殊用地 未利用地 未利用土地、其他用地 （2）列表比较三种最基本的城市地域功能分区 城市功能分区 形态 特征 位置 商业区 占地面积小，呈点状或条状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区 市中心，交通干线两侧、街角路口 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘，干线两侧 住宅区 占地面积大，是城市的主要职能，工业化后出现分化 建筑质量上高级与低级住宅区分化；位置上高级与低级住宅区背向发展 高级住宅区 城市的外缘与高坡、文化区联系 低级住宅区 内城、工业区附近与低地、工业区联系 3.能力提升 （1）图解城市功能分区的形成 （2）城市住宅区的形成和分化过程 历史时期 形成和分化 特点 原因 工业化前 城市居住分区不明显，居住单元和劳动单元混杂布置，没有出现明显的地域分工 城市工业、交通业都不发达，工厂雇佣工人少，人们活动范围小，居住单元无法脱离工作场所而独立存在 工业化后 住宅区形成，并出现明显的住宅区分化，形成了高级住宅和低级住宅区 工业革命后，工厂逐渐集中分布，迫使居住单元相互靠拢，形成住宅区；工业化的实现，使住宅区出现进一步的分化 （3）商业区的形态和区位 ①形态 商业区只占城市用地总面积的一小部分，大多呈点状或条状分布于城市街道两侧，形成城市地域结构中的一种特殊景观。 ②区位 商业区的区位需求是要有便捷的交通和大量的消费人口，这是由商业活动的特点决定的。因为商业区的主要活动是商品的交换，影响商业营业额的直接因素是商业区所服务的人口，而只有交通便捷才能吸引大量的消费人口。 商业活动的特点决定了商业区的区位需求，而区位需求又决定着商业区的位置和形态。它们三者之间的内在联系如下面框图所示。 ③中心商务区：中心商务区，又称中心商业区、中央商务区，简称CBD，最初起源于20世纪20年代的美国，意为商业会聚之地。现代意义上的中心商务区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构，拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施，具备完善的市政交通与通讯条件，便于现代商务活动的场所。商务中心区不仅是一个国家或地区对外开放程度和经济实力的象征，而且是现代化国际大都市的一个重要标志。其主要功能如下图所示。 中心商务区通常具有以下特征： 中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方。中心商务区内商业、金融、贸易等机构众多，各种服务部门和设施齐全，商业和其他经济活动集中而频繁。 人口数量的昼夜差别大。中心商务区白天经济活动繁忙，人流和车流不息；夜晚人员稀少，街道安静。 建筑物高大稠密。中心商务区常位于城市的中心地带，由于地价高而土地有限，建筑物只能靠向上发展来增加利用空间。 中心商务区内部存在明显的分区。 (4)工业区 ①城市工业区的形成原因和集聚效益 ②城市工业区的区位特点 A.不断向市区外缘移动 B.趋向于沿主要交通干线分布 工业生产活动中产生的大量运输需求，决定了工厂企业必然寻求近河流、近铁路、近公路的低平地带分布。 注意：①接近交通干线是布局工业时普遍考虑的因素。即使是高新技术产业，除了要求接近技术源外，也要求有便捷的交通，这就是新兴产业多位于高速公路沿线、航空港附近的原因。 ②