1离心风机气动噪声的产生原因.docVIP

1离心风机气动噪声的产生原因　　离心风机运转时产生的噪声，主要包括空气动力性噪声和机械性噪声两部分，其中前者强度大，是离心（离心泵）风机的主要噪声。　　空气动力性噪声产生的原因主要以下几方面：　　（1）风机入口气流的不稳定流动与叶轮之间的相互作用；　　（2）流道内气流在叶片界面上分离产生涡流，涡流分离产生涡流脱落噪声；　　（3）叶轮流道出口气流突然扩散引起气体稀疏而产生噪声；　　（4）高速气流与蜗舌之间的相互作用。　　2离心风机设计与改造中的降噪方法　　从离心风机气动噪声产生原因可知，合理的气动设计是获得低气动噪声最根本的方法，通流部件结构参数的合理选择和匹配不但可获得高的效率，而且相应的噪声水平也低。具体地说，在离心风机设计阶段和已定型的离心风机改造中可从以下几个方面来考虑降低噪声。　　211增加叶栅的气动力载荷，降低圆周速度对离心风机采用强前向叶片，且多叶片叶轮有利于增大叶栅的气动力载荷，在得到同样风量风压情况下，叶轮叶片外圆上的圆周速度u可适当降低，因风机噪声的声功率与u516～6成正比，因此可使风机A声级明显降低。最典型例子是目前用在深型家用排油烟机上的离心风机叶轮结构。　212合理的蜗舌间隙和蜗舌半径　　当气流与叶片作相对运动时，叶片后缘的气流尾迹中，速度及压力均小于主流区，使叶栅后的气流速度与压力分布皆不均匀。这种不均匀的气流在旋转。由于在动叶的气