2012-020DK29+150～DK29+425段危岩落石防护工程变更技术交底..docVIP

技术交底书 单位：中铁十七局集团有限公司南广铁路NGZQ-3项目部 编号：JSJD2012-020 工程名称 DK29+150～DK29+425段危岩落石防护工程 施工单位 桥梁一队 编制部门 项目工程部 施工负责人 黄国江 交底人 刘旭军 职称 助工 DK29+150～DK29+425段危岩落石防护变更设计施工技术交底 一、工程概况 南广铁路DK29+150～DK29+425段为溶蚀孤峰地貌，沟槽平缓，为旱地，两侧溶蚀孤峰斜坡陡峻，基岩裸露，岩层从右侧向左侧倾斜，为灰岩、白云质灰岩，厚至巨厚层状，节理较发育，溶蚀严重。轴面走向近于S-N向，两翼较为对称，W翼岩层产状为N5～20W/65～70NE，E翼岩层产状为N20W/65SW。由于受岩层层理、节理的相互切割，在风化、溶蚀作用下，岩体悬空在坡面上或孤峰顶形成危岩。根据2011年11月24日会商纪要（编号：NGZQ3-1标变更纪要142号）将本段工程变更设计如下： 1、在DK29+180～DK29+400段二级拦栅后部分山体采取主动网覆盖，里程范围为DK29+180～DK29+280，防护长度100m。注意施作主动防护网时，主动网覆盖面需反包过山顶，具体防护覆盖范围详见该段危岩落石防护平面及断面图。 2、DK29+180～DK29+400段右侧水沟外沿坡顶30m，利用已开挖的钢轨栅栏基础设置一底宽不小于2m、净高不小于1.5m的拦石槽，以缓冲和拦截上部坡面滚石。拦石槽局部采用M7.5浆砌片石嵌补、找平，以利排水，要求水流排至槽两端外的自然山体坡面。拦石槽开挖及整修时需保证其槽底面形成一纵向人字形排水坡面，坡率不小于1%；进行拦石槽局部嵌补、找平前应及时通知项目工程部现场查看后方可进行嵌补。 3、山体坡脚设置一道被动防护网,里程范围为DK29+150～DK29+425，高6m，设防能级不低于500KJ，设置长度、距线路左中线距离详见断面图。被动防护网沿等高线设置，尽量垂直于坡面。 4、清除坡面施工形成的危石、滚石。将坡面清理出来的土石方及时转运至附近弃土场集中存放，禁止堆积在坡脚下影响坡面排水，保持施工现场的整洁。 5、完善原施工图要求的路基右侧水沟，理顺地表水系。清除水沟上部边坡坡面碎石至原完整基岩面，防止坡面松散碎石受雨水冲刷冲入路基排水沟，堵塞排水沟。 6、继续完善施工图原设计本段山体防护第二级钢轨栅栏剩余工程的施工。 二、施工顺序： 先清除坡面上有松动的危石，再施工主动防护网，局部采取大锚杆加固，最后施作山脚的被动防护网。 三、施工工艺要求 （一）主动防护网施工工艺要求 1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。 2、放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm。 3、按3m深钻凿锚杆孔并清孔，孔径不小于φ42mm。当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于φ35mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15～30°，以达到同样的锚固效果。 4、注浆并插入锚杆(锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表)，锚孔注浆一般环境下采用M35水泥砂浆;化学侵蚀环境下，根据环境作用等级选用M35水泥砂浆或水泥浆，并掺入水泥重量一定比例的粉煤灰。孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。 5、安装纵横向张拉绳，张拉紧后两端各用2～4个（张拉绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、从上向下铺挂钢丝格栅，格栅间重叠宽度不小于5cm，两张钢丝格栅间的缝合以及与张拉绳间用φ1.2mm铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序完成前将钢丝格栅置于张拉绳之下）。 7、从上向下铺设钢丝绳网并缝合，缝合绳为φ8mm钢绳，每张钢丝绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与锚杆外露环套进行固定联结。 8、边坡岩层破碎、松散时，钢绳锚杆可加长。锚杆必须为柔性防护网的配套产品，严禁擅自采用一般钢筋自制锚杆。 9、边坡平台沿线路方向种植一排攀援植物，纵向间距0.5m，攀援植物可选爬山虎等。 10、种植攀援植物穴坑尺寸:0.4m×0.4m×0.4m,坑内回填0.35m厚种植土。 11、为保证施工安全，要求开挖一级边坡后立即施作柔性防护网护坡，待护坡达到设计要求后方可进行下一级边坡开挖。 12、施工成型后应加强对边坡加固和绿化措施的养护,加强对防护网的大修检查。 （二）被动防护网施工工艺要求 1、基础锚固采用B类锚固：采用C20钢筋混凝土，钢筋笼采用φ16螺纹钢筋制作，钢筋保