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陕西省西咸新区沣东新城车城西路市政工程 天台六路---天台七路污水管道 顶管工程专项施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 陕西旭日海升建设工程有限公司 2013年11月1日 目录 第一章、工程基本情况说明 3 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、工程地质状况 4 第二章、现场平面布置 5 一、施工总平面布置原则 5 二、施工总平面布置 6 第三章 钢筋砼逆作法工作井施工方案 6 一、工作井设置 7 二、施工准备 7 三、施工方案 7 第四章 泥水平衡机械顶管施工方案 11 一、顶管施工段工程概况 11 二、推进最大顶力计算 11 三、泥水平衡顶管施工方案 12 四、顶管施工主要安全技术措施 23 第五章、技术质量保证措施 24 第六章、施工安全保证措施 24 一、安全管理组织措施 24 二、安全技术措施 26 第七章、安全应急预案 27 一、成立项目部应急救援领导小组 27 二、危险源辨识 27 三、重大危险源预防控制措施 27 第一章、工程基本情况说明 一、工程概况 本次设计车城西路南起天台六路，北至天台七路，道路全长581.582米，规划红线宽度为40米，道路等级为城市主干路。 设计污水管道南起天台六路，上游接已设计d1500mm污水管道，由南向北排放，终点接入车城西路下游d1500mm规划污水管道，设计管d1500mm，管道长度615.23mm。 设计污水管道位于设计道路中心线东侧15.5m（正常段）和18.5m(渠化段)处。受太平河桥梁桩基位置的限制，在道路桩号K0+546.162---K0+649.106段，设计污水管道沿太平河右岸绕出设计道路并穿越太平河后再回到设计道路内。 该段管道设计埋深9.67～13.98米，采用机械顶管法施工，逆做法施工工艺。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施，顶管完毕后，基坑部分结构废弃，部分结构作为检查井的一部分加以利用。顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 二、编制依据 1、西安市政设计研究院有限公司所出的污水管道工程设计图纸。 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008； 4、《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:2008； 5、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012； 6、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》JGJ167—2009； 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011； 8、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025—2004）； 9、《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332--2002）； 10、《混凝土管道基础及接口04S531、06MS201》 11、《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011 12、《建筑地基处理技术规范》JGJ79--2012 13、《混凝土结构设计规范》GB50010--2010 14、本工程现场障碍物调查情况及地质调查情况； 三、工程地质状况 （一）土质状况 根据陕西省西咸沣东新城车城西路市政工程，天台六路---天台七路岩土工程勘察报告（详勘阶段），本标段工程的有关场地从上到下依次为： ①-杂填土Q4ml：褐黄色，以粘性土为主，土质不均，结构杂乱，多含建筑垃圾、生活垃圾等。本层厚度0.60～2.3m，层底标高384.39～385.72m。 ①-1素填土Q4ml：褐黄色，以粘性土为主，可塑，土质不均，含较多植物根系，少量砖、瓦块及砾石等。本层厚度0.20～0.6m，层底标高384.39～385.44m。 ②-黄土状土Q4al+pl：褐黄色~黄褐色，孔隙发育，可见氧化铁条纹，含云母片、蜗牛壳等。可塑，属中压缩性土，局部具高压缩性。本层厚度0.60～4.30m，层底深度2.80～5.80m，层底标高381.11～382.63m，局部夹②-1粉细砂。 ②-1粉细砂Q4al：黄褐色。级配差。矿物成分以石英、长石为主，含有云母片等，含泥量少。稍密，稍湿。本层厚度0.20~1.2m。 ③-细砂Q4al：黄褐～灰黄色。矿物成分以石英、长石为主，含有云母片等，含泥量少。中密，稍湿。本层厚度1.9～5.00m。 ③-1粗砂Q4al：黄灰色。矿物以石英、长石为主，含云母片等。中密，稍湿。本层厚度在2m左右。 ④-中粗砂Q4al：黄灰色~黄褐色。级配良好。矿物成分以石英、长石为主，含有云母片等，可见圆砾，含泥量少。中密~