路基抗滑桩施工方案.doc

路基抗滑桩施工方案 一、编制依据 1、****高速公路第**四合同段招标文件、施工图设计、参考资料； 2、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件； 3、国家、有关部委相关技术标准及规范； 4、现场调查、采集、咨询所获取的资料； 5、单位拥有的科技成果，工法成果，管理水平技术装备； 二、工程概况 连接线LK1+610~LK1+660段路基为挖方路基，本段边坡设计为二级土质边坡，一、二级边坡防护形式均为衬砌拱护坡，坡比为1:1，边坡最大高度为16m，开挖后因雨水冲刷，边坡垮塌。塌方处边坡上方有一根民用电线杆及一座高压电塔（电压为110KV），民用电杆距边坡垮塌处距离为5m，高压线塔距离边坡垮塌处为8.5m。右侧边坡属于泥加石，风化严重，边坡极为破碎，在施工中，因雨水冲刷，边坡垮塌，为防止该边坡位移造成地质灾害及高压电塔倒塌，及相关单位及设计单位根据现场情况及地质情况的的特点，确定此处增设抗滑桩及挡板进行边坡防护。 三、施工人员及机械安排， （一）、人员安排 根据抗滑桩工程量，计划投入施工人员为28个人。技术负责人员1人，技术人员1人，安全员1人，钢筋工8人，混凝土工及挖孔工人12人，电工2人 ，司机3人 。 （二）、主要管理人 主要施工管理人员表 序号 职 务 姓 名 职 称 1 工地负责人 2 技术负责人 3 工区技术主管 4 测量工程师 5 材料负责人 6 质量负责人 7 安全负责人 8 试验负责人 9 机械负责人 10 技术员 （三）、机械安排 为保证桥梁工程质量和工期，根据工程数量和工期要求，我项目部安排充足的施工机械，需要的主要工程机械已进场到位，经检查工作状况良好。(附主要施工机械表)。 施工主要施工机械表 机械名称 规格型号 额定功率（kW）或容量（m3）、 或吨位（t） 进场时间 数 量（台） 挖掘机 CAT323D 1.38 m3 2011.7.10 1 砼运输车 ----- 8 m3 2011.7.15 2 起重机 QT25 25t 2011.7.15 1 切断机 DXG300 300A 2011.7.15 1 提升机 ---- 0.5t 2011.7.15 5 交流电弧焊机 BX1-500 500A 2011.7.15 2 发电机 BF-250-GZ 50KW 2011.7.15 1 风镐 28 2011.7.15 6 空压机 3.0m3 2011.7.15 2 四、施工进度计划 （一）、抗滑桩共11根，计198延米。采用人工挖孔，进度慢，工期长。 （二）、主桥桩基施工起讫日期为：2011年7月20日至2011年9月20日。 五、抗滑桩施工方案 抗滑桩施工工艺框图 （一）、施工准备： 根据现场情况，修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场，相应配套电力应接到有利施工方便位置，水资源可以利用LK1+363涵洞出池塘水。做好前期准备工作，有利于后期挖孔桩施工。 （二）、施工技术 1、孔桩开挖 （1）有桩位场地平整后，在边坡坡顶作好截水沟，边坡坡面采用防水布全部覆盖，以防雨水冲刷，再次垮塌。然后放样定位，作好护桩后，人工开挖，浇筑首节混凝土护壁，护壁顶高出地面30cm。 （2）钢筋砼护筒设置：钢筋砼护筒设置严格按照设计图纸施工，埋置深度4m，护筒内径严格按照设计图纸施工，护筒中心竖直线应与桩中心重合，平面允许误差控制在50mm，孔桩倾斜度不大于0.5%，但不大于20cm；每节护筒长度一般为0.5~1.0，施工时，应根据实际地质情况进行调整，但不得大于1米，护壁砼应振捣密实，不得出现露骨、漏浆及露筋现象； （3）抗滑桩开挖应遵循隔一挖一的原则，桩孔开挖采用分节挖土法,人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入提升吊桶,简易提升架提升,提至地面后用手推车运至临时堆土场集中堆放。 （4）孔桩开挖按照掘进一段、护壁一节的施工原则，由浅至深不断循环作业，直至达到设计桩深。 （5）一般情况下每次单节开挖深度控制在0.6m～1m左右，在开挖过程中根据实际情况调整，但不得超过1m。 （6）土石挖掘主要采用人工铁锹、铁镐和风镐开挖，挖土顺序为先中部后周边，开挖一节支护一节；围岩较松软、破碎或有地下水时，分节应较短，分节不应在土石层变化和滑床面处。 （7）挖掘进入基岩或遇孤石时，尽量减少爆破施工作业，用人工或者风镐进行挖掘。 （8）桩孔挖掘中如有少量涌水，可在井内先挖集水井，安设潜水泵将涌出的地下水排出孔外，集水坑随挖随加深。对地下水富集处采用包扎滤布的引水管，引出后再做井壁支护。 （9）如遇开挖土方坍塌或流砂层涌砂，无法正常施工时，则可缩短单节开挖深度，采用“插板法”、“插钎法”结合安