车工工件定位教案.docVIP

教案纸首页 授课时间：2012年9 月 7日 第 六 章 : 车床工艺装备 第 二 节 : 工件的定位 检查记录 授课时数 2 授课方法 讲练 授课班级 教学目的 1、掌握定位和基准的基本基本概念 2、掌握工件定位的原理 重 点 1、六点定位规则 难 点 1、工件定位的类型 教具准备 挂图 复习提问 1、车床夹具的种类 课外作业 题 号 练习册P54—55 教 学 内 容 和 过 程 附 记 （课前准备） 清点人数，组织教学 （复习提问） 车床夹具的种类 车床夹具分为通用夹具、专用夹具和组合夹具。 （引入新课） 车工工艺装备是车削过程中所使用的各种工具的总称，包括车床夹具、刀具、量具和辅具等。我们已经掌握了车床夹具的种类和作用。那么，车工加工过程中是怎样进行工件的定位呢？ 考勤2分钟 提问2个同学 时间3分钟 时间2分钟 教 案 用 纸 附 页 教 学 内 容、方 法 和 过 程 附 记 （讲授新课） §6-2工件的定位 一、名词解释 1、工件的定位 使用夹具对工件进行加工时，必须按照加工工艺的要求先把工件放在夹具中，使工件在夹紧之前相对机床和刀具有一个正确的确定的位置，这个过程称为工件的定位。 2、定位基准 定位基准是指工件与夹具定位元件工作表面相接触的表面。 3、定位基面 定位基在是指工件在定位时，作为基准的点和线往往由某些具体表面体现出来，这种表面称为定位基面。 4、6点定位规则 为使工件在夹具中有一个完全确定的位置，必须靠在夹具中适当分布的6个支撑点来限制工件的6个自由度，这就是6点定位规则。 5、完全定位工件在夹具中定位，若六个自由度都被限制时，称为完全定位。??不完全定位也称部分定位。在定位过程中，根据加工要求，没有必要限制工件的全部自由度，这样的定位，称为不完全定位。重复定位。它是指几个定位支承点重复限制一个或几个自由度的定位。欠定位 ????根据工件的加工要求，应该限制的自由度没有被限制的定位，称为欠定位。完全定位?工件在夹具中定位，若六个自由度都被限制时，称为完全定位。图a所示的零件，在加工ΦD孔时要求孔中心线垂直于底面，并保证尺寸A和B。由此可见，在钻孔工序中，－工件的六个自由度必须被完全限制，才能保证技术要求。其定位方案如图b所示。其底面的二个支承板（相当于一个面）可抽象为三个支承点限制 三个自由度；左侧面的二个支承钉可抽象为二个支承点限制二个自由度；后面的一个支承钉可抽象为一个支承点限制Y一个－自由度。这样，工件的六个自由度被这抽象出的六个点完全限制，从而实现工件的完全定位（见图c），在机床工作台或夹具上只要工件紧靠这些支承，位置就被确定。 图工件钻孔工序定位方案分析 a）工序图 　　b）定位方案　　 c）自由度分析 不完全定位也称部分定位。在定位过程中，根据加工要求，没有必要限制工件的全部自由度，这样的定位，称为不完全定位。重复定位。它是指几个定位支承点重复限制一个或几个自由度的定位。工件是否允许定位存在应根据具体情况而定。 工件以形状精度和位置精度很低的毛坯表面作为定位基准时，往往会引起工件无法安装或工件本身的很大弹性变形，所以不允许出现定位；而对于采用形位精度很高的表面作为定位基谁时，为了提高工件定位的稳定性和刚度，在一定的条件下是允许采用定位的，所以不能机械地一概否定定位。欠定位根据工件的加工要求，应该限制的自由度没有被限制的定位，称为欠定位。欠定位无法 保证加工精度，是绝对不允许存在的。例如，在图中若去掉xOZ平面上的支承点，则尺寸B的精度就无法保证。显然这种欠定位是不允许的。 工件以平面为定位基准定位时，常用支承钉和支承板作为定位元件。固定支承定位支承点位置固定不变的定位元件，包括支承钉和支承板。如示出了平面定位所用的固定支承钉的三种类型。 可调支承 在夹具中定位支承点的位置可调节的定位元件。采用可凋支承，可以适应定位面的尺寸在一定范围内的变化。 图 各类固定支承 a）支承钉 b）支承板 浮动支承，自位支承的位置可随定位基准面位置的变化而自动与之适应的；虽然它们与工件的定位基准面可能不止一点接触，但实质土只能起到一个定位支承点的作用。辅助支承是在夹具中不起限制自由度作用的支承。它主要是用于提高工件的支承刚度，防止工件因受力而产生变形。 以外圆柱面定位工件以外圆为定位基准时，可以在 v形块、圆定位套、半圆定位套、锥面定位套和支承扳上定位。其中，用V形块定位最常见。工件以圆柱孔定位定位心轴主要用于车、铣、磨、齿轮加工等机床上加工套筒类和空心盘类工件的定位，它包括圆柱心轴和小锥度心轴。圆柱销有长、短两种。短定位销一般限制