海南大学园艺术概论 第四章 园林建筑及小品.docVIP

第四章 园林建筑及小品 【教学目的】：园林道路；园林广场； 园桥；园林建筑；园林小品与雕塑。 【教学重点】：园林道路；园林建筑； 园林小品。 【教学难点】：园林道路的设计；园桥 的设计要点；园林建筑的构造及设计； 园林小品与雕塑的艺术功能及设计 。 第一节 园林道路 一、园路的作用： 1、组织交通：与各景区、景点及城市道路的联系纽带，集散人流、车流。 2、引导游览：根据游人的不同需要组织游览内容，对景物的展开和观赏程序起着组织作用。 3、组织空间、构成景色：园路能起着分景和组织空间的作用，它的线型与铺装可与园林植物、建筑、山水等构成富于变化的美景。布置得好得道路既是路，又是景。 4、为水电工程打下基础：原来你道路是水电管网的基础，直接影响给排水和供电的布置。 二、 园路的类型 主园路：是大量游人行经的路，必要时可通行少量管理用车。宽3～4米，一般不超过6米。 次园路：主园路的辅助道路，一般从主园路分出，是直接联系各主要景点和分区的道路。宽度2～3米，要求能通行小型服务用车。 游步道：供散步休息、引导游人深入地到达园林的各个角落，是寻胜探幽的道路。宽1～2.5米，有时也小于1米。 三、园路的风格与铺装 规则式园林：园路多为有轨迹可循的几何线条。 自然式园林：道路则大多为无轨迹可循的自由曲线和宽窄不同的变形路。 路面的铺装也影响到园路的风格。 道路铺装的一般要求： 首先要满足功能要求，要坚固、平稳、耐磨、防滑和易于清扫。 其次，要满足园林在丰富景色、引导游览和便于识别方向的要求。 第三，还应服从整个园林的造景艺术的要求，力求做到功能与艺术的统一。 园路铺装的类型 园林道路（广场）的铺装根据材料的不同，可以分为以下几个类型： 1、整体铺装路面：混凝土路面、沥青路面和三合土路面等。 2、块状路面：混凝土、块石、片石、卵石等各种镶嵌路面。主要用于供人们休息散步的次要园路和游息小路。 3、简易路面：土路、碎石路等。造价低廉，但有灰尘，雨后泥泞，只适用于游人较少的次级散步小路，和做园林的临时道路。 四、园林道路规划布局要点 1、交通性和游览性：一般情况下，交通功能从属游览要求，不以捷径为准则。 2、主次分明：园林道路系统必须主次分明，方向性强。 3、因地制宜：园林道路系统必须根据地形地貌决定其形式。 4、疏密适当：园路的疏密和景区的性质、园内的地形与游人的多少有关。总体而言不宜过密，一般情况下，道路的比重可控制在公园总面积的10～12％左右。 5、曲折迂回：宜曲不宜直，贵乎自然。但要避免出现蛇形路，园路出现弯曲必有障碍物。 6、园林道路交叉口的处理： 园路交叉的形式包括两条道路交叉和从一条道路分出两条小路两种，交叉口的处理要注意以下情况： 1）避免交叉口过多，在交叉口或分叉口也要能分出主次，使导游方向明确； 2）两条自然式园路交于一点，所形成的对角不宜相等；两条直线道路相交应尽可能采取正交。为避免游人过于拥挤也可形成小型广场； 3）两条道路成“T”字形相交时，在交叉点可布置道路对景； 4）山路与山下主路在相交时，除了通往山上有庄严雄伟气氛要求的纪念性建筑之外，一般不宜正交，以便在上山之处形成一个缓和的坡度吸引游人登山，在景观上可以使山路藏而不显，莫测深浅。 5）道路交叉所形成的大小角都宜采用弧线，即转角要圆滑。 6）在一眼所能见到的距离内在道路一侧不宜出现2个或2个以上的道路交叉口，尽量避免多条道路交叉在一起。如果避免不了，则须在交接处形成一个广场。 7、园林道路和建筑的联系：与建筑相连的道路，一般情况下可将道路适当加宽或分出小路与建筑相连。 游人量较大的主要建筑，可在建筑前形成集散广场，道路可通过广场与建筑相连。 8、山地园林道路的布置 山地园林道路受地形的限度，宽度不宜过大，一般大路宽1.2～3米，小路则不大于1.2米。 当道路坡度在6%以内的时候，则可按一般道路处理；超过6～10%的时候，就应顺等高线做成盘山道以减小坡度。 当山路纵坡超过10％时需设置台阶，并且每15～20级最好有一段平坦的路面让人稍歇，可适当设置园椅供游人休息眺望。 如山路必须跨过冲沟峡谷，可考虑设置旱桥、索桥；如须通过峭壁，可设栈道或隧道；对狭窄的台阶应设置栏杆或于岩边密植灌木丛以保证安全。 9、 台阶 台阶是为解决园林地形的高差而设的。它除了具有使用功能以外，还有美化装饰的功能，特别是他的外形轮廓具有节奏感，常可作为园林小景。 台阶通常附设于建筑出入口、水旁、岸壁和山路。台阶依材料分有石、钢筋混凝土、塑石、木材等。 台阶的尺度要适宜，一般踏面的宽度为30～38厘米，高度为10～15厘米，以38×12踏步较多见。 思考题：园林道路具有什么功能？在园林绿地中如何进行道路设计？ 第二节 园林广