鹤管介绍..pptVIP

一 产品简介 万向充装管道系统 （流体装卸鹤管） 国务院安委办〔2008〕26号文件第16条摘录 国务院安全生产监督管理委员会办公室2008年9月14日发布的安委办〔2008〕26号 【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】第16 条指出： “在危险化学品槽车充装环节，推广使用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。” 自安委办〔2008〕26号文发布以后，万向充装管道系统便得到了全国各省、市、自治区、县等安监部门，各企业、事业单位的安全生产和环保等管理部门及化肥、化工等液体装卸企业的高度关注。 从2008年9月15日起至今，全国各省、市、自治区等省、市、县级安监部门均相继下发了响应安委办〔2008〕26号【关于进一步加强危险化学品安全生产工作的指导意见 】的文件和实施细则，并多次强调了万向充装管道系统在危化品充装环节中的重要性。 万向充装管道系统之所以得到如此重视，是因为它具有转动灵活、密封性好、有较高的技术含量，在液氯、液氨、液碱、二甲醚、液化石油气等液化危险化学品的槽车充装环节，可以达到既安全、环保的输送流体介质，又杜绝了软管在充装液化危险化学品中经常发生的爆管所造成的人员伤亡、经济损失、安全环保等事故。 万向充装管道系统（流体装卸鹤管）简介（1） 万向充装管道系统简介（2） 万向充装管道系统是由多个旋转接头、多节管径相同或不同、长短不一的管道、管件、球阀、法兰、快装接头、松套法兰、防静电装置、弹簧缸平衡装置及定量装车控制系统等组成的管道系统，可实现一组管道在三维空间完成指定运动。 万向充装管道系统也称为液氨装卸臂、液碱装卸臂、液氯装卸臂、二甲醚装卸臂、液化气装卸臂、流体装卸臂、液体装卸臂、鹤管等。 万向充装管道系统简介（3） ? 万向充装管道系统型号说明 主要型号和结构形式 万向充装管道系统简介（4） 适应介质： 液氨、液氯、液碱、液化石油气、二甲醚、醇类、酸类、烷类、油品等液体和气体介质。 适应车型： 汽车槽车、火车槽车、槽船、钢瓶等。 可选附件： 球阀、快装接头、松套法兰、紧急拉断阀（国产或进口）、定量装车控制系统（含过滤器、流量计、调节球阀、压力表、温度及压力变送器）等。 万向充装管道系统简介（5） 制造标准： 中华人民共和国HG/T 21608-96《液体装卸臂》 设备选材： 根据介质可选择碳钢、不锈钢、碳钢衬四氟、碳 钢衬PO/PP等。 设备规格： 液相管道公称口径范围为DN50-DN200,气相管道公称口径范围为DN25-DN100。 设计温度：-196℃～+300℃ 设计压力：1.0-10MPa。 技术特点 ●用于液氨、液氯、液碱、液化气、二甲醚等液化危险品槽车顶部/底部装卸操作; ●可采用手动操作; ●平衡可通过弹簧缸来实现; ●管道材质为不锈钢或碳钢； ●接车形式：快装接头（汽车）、松套法兰（火车） ●主密封材质为聚四氟乙烯，具有磨损自补偿性和自润滑性（免加油）； ●配备防静电装置。 可配备客户需求的其它装置，如定量装车控制系统等 万向充装管道系统的优点▲安全环保性：杜绝了软管爆裂类安 全、环保事故发生，确保了装卸安全。 ▲高效性：提高装车效率，原装一辆汽车2至3小时，现在只需1小时左右。 ▲经济性：软管使用寿命为半年至1年，而装卸臂却可达10年以上。 ▲便捷性：安装简便，操作轻便，维护方便，维修量极小。 垂管形式代码 装卸臂的结构形式选型 1、装卸低挥发，无危害的液体介质，可选用敞 开式； 2、装卸易挥发且挥发气体有回收价值的介质，可 选用有气体回路的密闭形式； 3、装卸易燃、易爆、易产生静电积聚和对环境有 污染、对人体有危害的液体介质，选用有气体 回路、带密封帽的形式，并安装导静电系统， 用带分流帽的自动伸缩套管。 4、装卸液氨、液化气、二甲醚等液化气体介质，用双管 密闭形式；汽车用底部臂，槽车接口用快装接头；火 车用顶部臂，槽车接口用松套法兰。 装卸臂的材料选用 一般无腐蚀性的石油化工液体物料通常采用优质碳素钢管材。 需要保持石油化工液体的纯净，防止锈蚀物混入，装卸臂管道应采用不锈钢管材；液体物料若直接用于食品工业时，装卸臂管道也应采用不锈钢材料。 常用具有腐蚀性的酸性、碱性物料的装卸臂选用材料 硝酸：装卸