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2011年职称英语教材一阅读理解译文 Late Night Drinking 深夜喝咖啡 喜欢喝咖啡的人要小心了。晚上喝一杯快速提神的咖啡会对你的睡眠造成严重破坏。并且咖啡因作为一种刺激物会打断褪黑激素的流动。褪黑激素是使人们进入睡眠的神经激素。 褪黑激素的浓度在睡前两小时开始上升。凌晨2点和4点之间达到最高值，然后再次下降。加利福尼亚斯坦福大学的斯坦福睡眠流行病学研究中心的Maurice Ohayon说：“控制我们睡眠的是神经激素，它告诉我们的身体什么时候睡觉什么时候醒。”而以色列的研究者发现含咖啡因咖啡能使人体中这种睡眠激素减半。 特拉维夫大学的塞帕尔医学中心的Lotan Shilo和一个小组发现六个志愿者在喝了一杯含咖啡因咖啡后不如喝了同量的脱咖啡因咖啡之后睡得好。试验对象喝完含咖啡因的咖啡后平均每晚睡336分钟，而喝完脱咖啡因咖啡后平均每晚睡415分钟。他们用半个小时才能睡着——比平常长一倍，而且翻来覆去的次数比平常多一倍。 在试验的第二阶段，研究者每三个小时叫醒志愿者一次，并要他们提供一个尿样。Shilo测量了褪黑激素分解物的浓度。结果表明饮用含咖啡因咖啡的人体内的褪黑激素的浓度是饮用脱咖啡因咖啡的人体内褪黑激素浓度的一半。在《睡眠医学上发表的一篇论文中，研究者表示咖啡因阻碍促使褪黑激素产生的酶的形成。 Ohayon建议爱喝咖啡的人午饭后应该换喝脱咖啡因咖啡，因为要排除体内的咖啡因要用好几个小时。减肥 一群多伦多研究者星期二报告说，才十岁的女孩们就在节食而且有可能形成对于体重、体型和食物的不健康的态度。 他们对2 279个10到14岁的女孩的研究表明，虽然她们中绝大多数体重都很健康，但是她们中三分之一的人认为自己太胖，并且想要减肥。甚至在10岁的儿童中，32%的女孩子觉得自己“太胖”，31％的女孩说她们想要节食。 多伦多儿童医院的研究者麦克维和她的同事分析了1993年到2003年收集的一系列南安大略女学生的调查数据，在周二的加拿大医疗协会杂志上发表了他们的研究成果。 用体重和身高的标准比例来衡量80％的女孩体重是健康的，只有7．2％的人被认为超重。大部分研究者认为这个国家中超重儿童的比例是这个数字的好几倍。 这些女孩中30％说她们正在试图减肥，但是几乎没有人承认有过自己导致的呕吐这种危险行为。 然而，在衡量对饮食的态度的一个测试显示10．5％的被调查者已经面临饮食失调的危险。 麦克维承认她觉得这个比例令人不安，她说：“我们谈论的不是那些因为超过平均体重或肥胖而被诊断要进行节食的孩子们。我们谈论的是那些在健康体重范围内的孩子们，他们自己开始节食减肥”。 她说健康体重与对于食品和身体形象持有正确态度之间找到平衡是一项复杂的任务，没有容易的解决办法。男女飞行员引起事故的不同 在美国，专用航空的男性飞行员更容易因为精神不集中或错误决定而坠机，而女性飞行员坠机的原因更多的是操作不当。这些是约翰·霍普金斯大学布鲁姆博格公共健康学院的研究人员所做的一项研究的结果。 这项研究根据坠毁情况和飞行员失误类型鉴别男女飞行员之间的差异。“在美国，专用航空飞行事故占所有坠机死亡人数的85％。同机动车驾驶员情况相似，男性飞行员的坠毁率超过了女性飞行员。”布鲁姆博格公共健康学院的健康政策及管理教授Susan P．Baker解释说，“因为飞行员的年轻和缺乏经验是已经确定的造成飞行事故的原因，我们主要集中在成熟的飞行员身上，研究由于性别差异导致的坠机。” 研究人员从一项关于飞行员的年龄增长与飞行安全的研究中获取数据用于这个项目。这些数据收集于1983年至1997年间的飞机和直升机专用飞行的坠毁情况。其中包括了年龄在40岁到63岁之间的144个女性飞行员和267个男性飞行员。女飞行员和男飞行员根据年龄，医疗和飞行证书的等级，事故地点和事故年份按l：2的比例分配。然后不考虑飞行员的性别对相关的事故环境和飞行员失误进行分类和加密。 研究人员发现，不论男女，起飞和降落时的失控是最常见的情况，在男女飞行员的事故比例中，分别占36％和59％。机械故障、燃油耗尽和降落时不放下起落装置是男飞行员更常犯的错误，而飞机失速则更容易发生在女飞行员身上。 绝大部分的坠毁事故——女飞行员中的95％，男飞行员中的88％——都至少由飞行员的一项失误引起。降落时错误的动力学是所有飞行员中最常见的错误，但是，在女飞行员中更为常见(占事故的81％，男飞行员为48％) 可是，男飞行员更容易做出错误或冒险的决定，注意力不集中，比如对天气和能见度判断失误或驾驶一架明知有故障的飞机。比起她们的男同行来说，女飞行员更加小心，虽然她们有时更容易操作不当。 “许多由主要的传染病造成的疾病和死亡实际上是营养不良引起的。当疾病发起进攻时，营养不良会减弱身体的抵抗力。”世界卫生组织的总干事，中岛鸿博