桥面作业指导书技术报告.doc

一、编制目的、依据和范围 1、编制目的 为确保桥梁工程质量优良。同时根据桥梁各分项工程施工特点，明确桥面系施工的技术方案和质量控制指标，特指定本作业指导书，指导桥面系现场施工，保证施工质量和安全生产。 2、编制依据 2.1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》（桥面布置、桥面附属构造、防水体系、排水体系、伸缩缝）图号：通桥（2008）8388A； 2.2、《铁路混凝土桥面防水层技术条件》TBT 2965-2011； 2.3 《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》科技基[2005]101号 2.4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010； 2.5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 2.6、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010； 2.7、《聚氨酯防水涂料》GB/T 19250-2003； 2.8、 预应力混凝土简支梁生产许可证实施细则”宣贯会培训资料； 3、适用范围 湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程兴宁制梁场防水层，保护层及伸缩缝施工。 二、工程概况 湘桂铁路扩改工程柳南段和南黎铁路工程Ⅴ标兴宁（五塘）制梁场承担Ⅴ标从粟村中桥至六坎水库中桥，一共27座大中桥的防水层，保护层，伸缩缝的施工。防水层施工面积为187529㎡，保护层方量为9076.08m3，伸缩缝数量为466道。（线路长度里程为柳南D1K711+935～D1K726+450、南广NGDK711+935～NGDK726+450。） 桥面系分为三部分施工。 1、挡砟墙内桥面上先铺设高聚物改性沥青防水卷材，再安装TSSF型耐候钢伸缩装置，最后防水卷材上覆盖聚丙烯腈纤维混凝土保护层。 2、挡砟墙外侧的电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料，防水涂料上覆盖聚丙烯腈纤维混凝土保护层。 3、保护层与挡砟墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm。 4、有砟轨道桥面防水体系示意图   三、主要施工方法 1、高聚物改性沥青防水卷材防水层 1.1、施工工序 清理基层→基层缺陷处理→刷专用基层处理剂→规划弹线→卷材铺贴和热熔粘结→排气压实→质量检查验收。 1.2、桥面混凝土基层处理及要求 施工前要认真的将基层上的余渣，尘土等杂物铲除及清理干净。 1.2.1涂刷高聚物改性沥青基层处理剂时基层应干燥。测定方法是：将 1m2 的卷材覆盖在基层表面上， 静置 2～3h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材亦无凝结水痕， 即为符合粘贴施工要求。 1.2.2用1m长尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。基层若高低不平或凹坑较大时，应用1：2.5水泥砂浆找平。 1.2.3桥面基层应无浮砟、浮灰、油污等，若有不同污、铁锈等，应以砂纸、钢丝 刷、溶剂等清除干净。 1.2.4基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等应铲除，并将尘土杂物清除干净。 1.3、基层处理剂施工 1.3.1涂刷高聚物改性沥青基层处理剂前应确认基层表面满足设计及规范要求。 1.3.2先用刷子涂刷边角等细部部位，然后用滚筒滚涂梁面中间部位，施工时，基层处理剂时应涂刷均匀，不露底面，不堆积；当基层处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材的铺贴。每平方米用量不少于0.4kg. 1.4、卷材施工 1.4.1弹粉线 在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，按照所选卷材的宽度，留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好以便按此基准线进行卷材铺贴施工。卷材的铺贴方向应与桥轴（线路）方向一致，施工时卷材的搭接方向与桥面的横坡一致。共十条基准线，如下图所示： 1.4.2铺贴卷材 一共采用十卷宽度为一米的卷材和一条宽度为33cm的卷材，卷材铺贴从挡砟墙处开始，靠近挡砟墙处，一端人工铺贴宽为1米的卷材，另一端人工铺贴宽度为33cm的卷材，两端的卷材铺贴完毕后，用摊铺机铺贴中间的卷材，桥面横向由低向高顺序进行；搭接宽度为12cm。 点燃喷灯，烘烤卷材底面全部面积的沥青层，及基层上的处理剂（基层距离卷材0.5m左右为宜），烘烤要均匀，将卷材地面沥青层融化后（卷材底面融化以沥青接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材），即可向前滚铺，为确保卷材和基层的粘结卷材热熔铺贴过程中，应边铺贴边用压辊滚压排气粘合。 挡砟墙内侧与与桥面板交角处设置3cm倒角，防水卷材铺至倒角顶端，沿挡砟墙弯起高度5cm；卷材铺贴到梁体周边收口部位时，卷材的热熔烘烤用小型喷灯进行，滚压后应有自然溢出的熔融沥青，采用刮板抹平密封收口，收口后采用聚氨酯防水涂料封边。 铺设泄水管口处时，将防水卷材切开，然后翻