云南省德宏州梁河县第一中学高中鲁教版必修二地理教案：4.2交通运输布局.docVIP

第四单元 人类活动地域联系 第二节 交通运输布局 【课标】 1、结合实例，分析交通运输方式和布局的变化，对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 2、模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案，简述设计理由。 【教学目标】 一、知识与技能目标 了解交通运输线区位选择的影响因素。 学会分析重大交通运输工程建设的区位因素。 了解各种交通运输站点的特征和功能，以便进行合理的区位选择。 了解城市交通网规划应遵循的基本原则。 结合分析本市的交通网，模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案。 二、过程与方法目标 通过对交通运输线区位选择的一般步骤的了解，学习进行简单的区域交通运输线路模拟设计。 通过阅读青藏铁路资料和上网查询与本地区相关的新建交通线资料，学会分析影响具体交通线的区位因素。 以上海港为例，了解综合交通枢纽的区位因素。 通过对香港国际机场的区位分析，归纳航空港选址的主要区位原则。 三、情感态度与价值观目标 1、通过重大交通工程的介绍，培养学生的民族自豪感。 2、通过对家乡交通网络进行分析评价，培养学生关注身边问题、学以致用、参与家乡建设和发展的思想。 [教学重点] 交通运输网中的线、点的区位因素。 理解城市交通网规划的基本原则，城市交通问题及解决措施。 [教学难点] 1、影响青藏铁路区位选择的因素。 2、港口形成的条件及区位因素分析。 3、如何进行合理的城市道路网规划。 [教学方法] 采用综合分析法，对各交通运输线和站点进行区位因素分析。 充分利用有关资料，进行案例分析和归纳。 探究法进行区域交通布局设计。 [教学过程] [复习旧知，导入新课] 提问：人类活动地域联系的主要方式有哪些？在人类活动地域联系的主要方式中，哪一种方式是最基本的、历史最悠久的、地域性最强的联系方式？——交通运输。 交通运输离不开线路、站点和运具三大要素。线路和站点共同构成交通运输网，它们的布局充分体现了人类活动与地理环境的相互关系。下面我们分别进行分析。 一、交通运输线 [如果让你为某地区进行交通线路设计，你需要考虑哪些因素？让学生说说看] 对于一个地区来说，我们要合理布局交通运输线，主要遵从造价低，经过地区客货流量大，运输效率高，施工比较容易等原则。 [活动，阅读知识窗——交通运输线的区位选择，引导学生分析出影响交通运输线的区位因素] 1、影响交通运输线的共同性区位因素 [板书或媒体展示]： [创设问题情景]读“中国主要交通运输网分布图”，从全国看，我国什么地区交通最落后？（西部地区）随着西部大开发战略的实施，一系列的重大工程相继建设起来。我国十五规划的重点工程——青藏铁路将于2007年建成通车。 [请大家阅读青藏铁路的相关资料，结合我们平时积累的各种相关信息，分析青藏铁路的主要区位因素] 2、分析青藏铁路的区位因素 步骤（一）了解青藏铁路沿线的地理环境 ⅰ青藏铁路的长度，经过的省区？ ⅱ穿越的地形区？ ⅲ穿越哪些江河，湖？ ⅳ沿线的矿产资源、旅游资源？ ⅴ经过的重要城市有哪些？ ⅵ青藏铁路建设要克服哪些自然环境问题？（高原缺氧、冻土和生态环境脆弱三大困难） 步骤（二）影响青藏铁路区位的主要因素。 A、为什么要修建入藏铁路？ 思考P94问题：1、说说现已建成进入西藏的交通运输线有哪些？ 原有的公路运输已不能满足地区社会经济发展的需要，西藏自治区不通铁路的状况要改变。——合理布局全国交通网，促进少数民族地区的发展 B、为什么修青藏铁路而不是滇藏、川藏、甘藏？ 阅读P94表4-2-1“进藏铁路方案对比” 青藏线施工条件相对较好，造价及总投资最低——经济因素和自然条件决定选线 C、为什么不早点修建青藏铁路？ 三大世界性难题未克服。——技术因素 D、你还能想出其他可能影响青藏铁路的区位因素吗？（学生自主发言） [小结]： 地理条件因素——高原缺氧、冻土和生态环境脆弱【有一定制约作用】 经济社会因素——资源丰富，人口稀少，生活贫困【主要决定因素】 政治因素——维持青藏地区的稳定，增强民族交流和团结，确保国家统一。 科技因素——冻土问题得以解决 【保证因素】 3、分析西欧内河航运发达的区位因素 [学生阅读P95知识窗，老师从社会经济因素、自然条件等方面进行引导] 西欧经济发达，物资交流量大——社会经济因素 地形平坦、气候湿润，水文水系条件优越——自然因素 各种人工运河的修建，干流不建大坝——技术因素 [拓展延伸]你能对任何一条交通线进行区位分析吗？请务必要试一试！ [转承]一方面，交通线的建设要受到众多因素的影响和制约；另一方面，交通线的建设又会对整个环境产生影响。 4、归纳交通线建设的意义 [引导学生试从以下几方面进行归纳，不要求死记硬背] 促进生产规模，原材料供应范围和产品销售市场的扩大；加速区域开发，使