浅析乳化沥青在公路建设上的应用.docVIP

浅析乳化沥青在公路建设上的应用 　　摘要：文章主要概述了乳化沥青的形成及其特点，分析了乳化沥青稀浆封层技术，探讨了应用乳化沥青如何进行石屑罩面，封裂缝等方面的问题。 　　关键词：乳化沥青；稀浆封层技术；石屑罩面；裂缝 　　Abstract: This paper outlines the formation of emulsified asphalt and its characteristics, analyzes the emulsified asphalt slurry seal technology, discusses the application of emulsified asphalt to stone cover, sealing and other aspects of the problem. 　　Keywords: emulsified asphalt; slurry seal technology; stone dust cover; crack 　　中图分类号： F540.3 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　一、乳化沥青及特点 　　（一）乳化沥青的形成 　　乳化沥青是按配比将沥青溶于有乳化剂的水中而形成沥青乳液 　　（乳化剂用量为乳化沥青质量的 0.3%~0.8%———按有效含量为 100% 　　计算），它是由两种互不相溶的物质———沥青和水组成的混合物。 　　（二）乳化沥青的特点 　　1.节约能源，稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到 50%，而乳化沥青中则只含 0～2%。使用乳化沥青一般可以节省沥青用量的10%～20%，采用乳化沥青修建公路的经济效益非常显著。 　　2.使用方便，操作简单易行，而且可以在常温下施工，现场无需加热设备和能源消耗，扣除制备乳化沥青所消耗的能源后，仍然可以节约大量能源，由于乳化沥青黏度低、和易性好、施工方便。 　　3.乳化沥青与基层和面层的粘结性非常好，且具有良好的稳定性。 　　二、乳化沥青稀浆封层技术 　　（一）乳化沥青稀浆封层概念乳化沥青稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混 　　合的优点，它是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等病害，迅速得到修复，起到防水、防滑、平整、耐磨等作用。 　　（二）乳化沥青稀浆封层应用范围 　　旧沥青路面的维修养护，沥青路面由于长期暴露在自然环境下，受到日晒、风吹、雨淋和冻融的作用，同时还要承受车辆的重复载荷作用。路面经过一段时期的使用后，会出现疲劳，路面会呈现开裂、松散、老化和磨损等现象，如不及时维修处理，破损路面受地表水的侵蚀，将使基层软弹，路面的整体强度下降，导致路面的破坏。如果沥青路面在没有破坏前就采取必要的预防性养护措施—乳化沥青稀浆封层，将会使旧路面焕然一新，并使维修后的路面具有防水、抗滑、耐磨等特点，是一种优良的保护层，起到了延长路面使用寿命的作用。新铺沥青路面的封层，在新铺筑的粗粒式沥青混凝土路面上，为了增加路面的防水和磨耗性能，可在该路面上加铺一层乳化沥青稀浆封层保护层，其厚度为 5mm，仅为热沥青砂厚度的一半，可以节省资金，并具有施工简便和工效高的特点。 　　（三）公路原材料的要求 　　1.骨料的选择范围比较广泛，一般可就地取材。碎石应选择质地坚硬、干燥、无杂质、带有棱角、硬度大、耐磨的骨料，在施工中严格控制级配，根据工程量大小一次备齐，且要拌和均匀，否则将会造成封层各段外观不一致，如果细料过多，表面易脆裂；粗料过多则与原路面结合不牢，混合料的和易性不好，产生离析，影响工程质量。 　　2.乳化沥青的质量技术指标要求主要控制粘度、沥青含量（55%~60%）、PH值（阳离子型＜7，阴离子型＞7）等，乳化沥青分阴离子型和阳离子型两种。阴离子型带有负电荷，而骨料和填料多为碱性材，两者不易结合，水分完全靠自然蒸发，破乳的时间较长；阳离子乳化沥青带有正电荷，与骨料拌和产生化学变化，水分被挤出，强度形成较快。因此大多稀浆封层都使用阳离子乳化沥青，我们的实际应用中也采用了阳离子乳化沥青，比如 2006 年广西路网工程白永线二级公路改建工程 No.1合同段均采用阳离子乳化沥青。 　　三、应用乳化沥青进行石屑罩面 　　（一）石屑罩面（也称封层）的特点分析 　　石屑罩面是一个高沥青含量的薄表面处治层，但是这种处治层是柔性的和耐磨的，掺加聚合物能够增加粘结力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。这使石屑罩面既能够用于公路日常养护，又可以用于公路工程新建或改建，尤其是在公路的抗裂方面有重要作用。石屑罩面的复合封层如果在比较好的公路基层上进行，处理后的公路表面可承受的交