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浅议南水北调中线施工现场施工管中存在的问题 　　摘要：南水北调中线工程全长1432km，形成尽上万个工作面。距离2014年的通水目标，现已剩下不到两年的光景，正是全线建设高峰期。科学、合理、高效和人性的施工现场管理是保证工程质量和按时通水的关键因素。通过对南水北调中线工程施工检查和调研，发现现场管理存在一些不尽如人意的地方，我们要及时总结和汲取经验教训，使我们的现场管理水平向着科学化和人性化继续前进。 　　关键词：现场；道路；施工工序；组织；管理；监督；人性化 　　Abstract: The total length of south to north water transferred project is 1432km, so there are thousands of working site distributed on the route. The project will be finished in 2014 and left 2 years from now on, so the constructed dentist is on the peak in this period. The significant factor to save the quality of project and accomplish on time is scientific, reasonable, high effective and humanize management of working site. 　　The management of sit do not satisfied our expectation which was found during the progress of investigation and inspection on south to north water transferred project, so we should sum up experience and lessons to make our scientific and human-based management go further. 　　Key words: Site；Access Road；Working Procedure；Organization；Management；Supervision；Humanization 　　中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2013） 　　 　　概述 　　南水北调中线一期工程是一项跨世纪的、具有重大战略意义基础性跨流域调水工程，工程建成后将极大缓解我国北方水资源短缺的状况，抑制生态环境进一步恶化，促进水资源的区域性优化配置。该工程具有跨流域、跨地区、设计范围广、投资大和周期长等特点。这也就使得该工程比以往水利工程面临更多技术、施工和现场管理的困难。 　　南水北调中线干线工程是南水北调中线一期工程渠线总长1432公里（包括天津干渠156Km），共9个单项工程（不含陶岔渠首工程），76个设计单元工程。全线以明渠为主，其中北京段采用PCCP管和暗涵输水，天津干渠采用暗涵输水。总干渠自加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首引水，经江淮分水岭的方城垭口入淮河流域，经黄淮海平原西部边缘至郑州西部孤柏嘴穿越黄河，继续沿太行山东麓、京广铁路线西侧北上，穿越漳河，经河北进入北京，最后到达终点团城湖。天津干渠自总干渠河北境内的西黑山分水，自西向东至天津外环河。工程沟通长江、淮河、黄河、海河四大流域，穿越黄河干流及其它集流面积10平方公里以上的河流219条，跨越铁路44处，需建跨渠公路桥571座。主要建筑物除明渠、PCCP管、暗涵外，还有倒虹吸、隧洞、桥梁、节制闸、退水闸、分水口、泵站等建筑物总计1770余座，其中规模最大的是穿黄工程。主要工程量：土石方开挖82416.4万立方米，土石方填筑31470.6万立方米，混凝土浇筑2973.6万立方米。 　　因此南水北调中线一期工程比以往水利工程面临更多技术、地质、施工和现场管理等方面的困难。这就要求南水北调所有参建人员付出更多的努力，克服苦难、解决难题、统筹管理，才能确保我们的工程质量和施工进度。 　　施工现场需关注的问题及应对措施 　　气象资料收集 　　施工单位在进驻现场前，应充分收集施工现场所在地域的气象资料，例如当地气候类型、多年平均气温、最高和最低温度、多年平均降雨量、最大降雨量、汛期持续时间、风向、最大风速等一系列有关气象的资料。在充分掌握当地气象信息后，有助于我们在施工期内准备相应的处理预案，以应因气象变化引法的工程失误。 　　掌握了气候类型和气温，就可以有效的采取应对防暑和