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浅议广西铝土矿山运输的安全管理 　　摘要：铝土矿山的运输车辆安全管理尤为重要，因矿山道路十分复杂，车辆在行驶过程中极易发生安全事故。因此对驾驶人员的技术、安全观念以及管理人员的安全防范意识要求严格，本文阐述的关于铝土矿山车辆运输方面的安全管理进行了分析，找出有针对性的安全管理方法和管理的手段，供大家参考。 　　关键词：铝土矿山；运输安全；采场；道路 　　中图分类号：O741+.2 文献标识码：A 文章编号： 　　一、前言 　　广西境内储藏有丰富的铝土矿资源，矿体分布面积广、表土覆盖层薄、矿床类型以堆积型铝土矿为主。所以开采方式均为露天开采，矿山多采用工程机械开采、公路开拓--汽车运输的生产模式。由于运输车辆承载量大，车速快等方面的因素，还有就是采场及运输道路的地理条件复杂，铝土矿山运输一直都是事故频发的环节，也是矿山安全管理工作的重点和难点。 　　铝土矿山道路运输特点 　　 铝土矿山道路运输是采矿工艺的重要环节，它主要承担着将采出的原矿运送到卸矿平台和储矿场。其主要的特点如下： （一）矿山道路运输路线密集 　　 矿山道路运输系统是根据地形条件，矿体赋存条件和开采规模，以一定的方式布置在一个比较固定的范围内，所以运输路线往往集中在相对的区域内。 　　 （二）铝土矿山运输地理条件复杂 　　矿山的道路修筑困难，使用期又较短，所以坡度大，转弯多，转弯半径小，最大纵向坡度达8﹪-10﹪。路面大多是碎石铺成，灰尘大，损坏快，路况较为复杂，养护工作量大。 　　 （三）铝土矿山运输车辆维修保养量大 　　 矿用汽车装载量大，结构复杂，作业条件差，出现故障率高，所以维修工作量大，保修周期短。 　　 （四）矿区运输不安全因素多 　　由于运矿道路经常与乡村公路交叉，同时部分外部车辆及村民进入到运矿道路，增加的矿山运输中的不安全因素。另外铝土矿山均为露天矿山，受天气影响大，尤其是雨天天气时，由于采场路况恶化和运矿道路湿滑，对运矿车辆转向装置和制动装置影响大，运矿车辆极易失去控制而导致事故。 　　三、运输车辆作业场所安全管理 　　运输车辆在实际工作中主要是采场和道路, 装卸场所安全涉及道路、场地、矿石堆放、铲装设备性能、车辆状况、人员水平操作等诸多因素, 在作业过程中容易发生运输车辆与铲装设备、车辆与人之间刮碰、挤压及车辆翻下道路, 危及人身和设备安全。因此针对这些情况, 在采场装车时, 尽可能采取下装车方式，运输车辆跟铲装设备不在同一平台，避免运矿车辆和铲装设备刮碰；做到鸣号、慢行,并注意指挥人员的指挥和铲装司机的信号。车辆驶入装车位置后,驾驶员应驾驶楼内等候,其它等待装车车辆不准进入装车平台；车辆装好后,驾驶员应观察车辆装载情况,发现过装或有危石在车箱边时,应及时处理好,然后才能行驶；采场内的行驶速度应受采场行驶距离限制,最高车速应限制在20km/h以下。卸矿平台或储矿场缷车时,驾驶员要注意观察缷车场地,做到倒车鸣号,估算倒车距离,并注意指挥人员的倒车或停车信号,接近道路边沿或发现有障碍物时,车辆不准强行越过,防止车辆突然越过障碍物时,车速增快而无法控制,掉下道路或侧翻。 　　四、运矿道路的安全管理 　　由于各采场的地理条件不一样，道路的特殊路况也不尽相同，其中弯多、坡陡的傍山险路和人车共行的道路, 驾驶员若稍有麻痹,就有可能造成撞车、翻车、撞人等事故。因此,矿山道路应在危险路段、交叉路口和人车共行的道路上,设置明显的交通标志。另外还可根据矿山生产的特殊性和需要,在采场、道路、缷车场地等场所设置一些安全标志或安全标语牌。及时对道路路面矿石及其他障碍物进行清理，减少道路杂物损害车辆轮胎的可能性；及时安排工程设备对采场路段及运矿公路进行平整维护。 　　五、运输车辆的安全管理 　　 铝土矿山的运输车辆对车况要求很高,特别是汽车的转向装置和制动装置的好坏,对行车安全影响更大。转向装置技术状况变坏,如转向沉重,对迅速躲避障碍物、转弯后回正方向都带来困难,不但使驾驶员的劳动强度增大,而且不易控制,导致交通事故的发生。在矿山运输过程中,因汽车的技术状况变坏,发生碰车和车辆掉到道路下的事故屡见不鲜。车辆的制动装置的技术状况变坏,可导致汽车制动距离延长、跑偏, 制动时发生侧滑,容易发生车辆相撞,甚至翻车等车辆事故。因此,应建立满足生产需要的工程设备尤其是运矿车辆的维修队伍，保证车辆车况运行良好，避免车辆带病运行，同时安全和设备管理人员应加强对转向装置和制动装置的维修保养情况监督检查。 　　车辆驾驶员的安全管理 　　 根据对本公司矿山运输车辆发生的事故进行分析和统计，绝大部分事故的发生跟驾驶员的安全意识不强、驾驶过程的一些不安全行为有直接的关系，部分驾驶员安全意识淡薄，行车过程中盲目自信或心存侥幸，自认为驾车技术