rlc串联电路11分析.ppt

2.5　电阻、电感、电容的串联电路 一、RLC 串联电路的电压关系 二、RLC 串联电路的阻抗 三、RLC 串联电路的性质 一、正弦交流电路功率的基本概念 二、电阻、电感、电容电路的功率 三、功率因数的提高 单元小结 一、RLC 元件的特性 二、RLC 串联电路 三、提高功率因数的方法 　　(2) 在一定的电压 U 下，向负载输送一定的有功功率 P 时，负载的功率因数越低，输电线路的电压降和功率损失越大。这是因为输电线路电流 I = P/(Ucos?)，当 ? = cos? 较小时，I 必然较大。 　　从而输电线路上的电压降也要增加，因电源电压一定，所以负载的端电压将减少，这要影响负载的正常工作。 　　从另一方面看，电流 I 增加，输电线路中的功率损耗也要增加。因此，提高负载的功率因数对合理科学地使用电能以及国民经济都有着重要的意义。　 　　常用的感应电动机在空载时的功率因数约为 0.2 ~ 0.3 ，而在额定负载时约为 0.83 ~ 0.85 ，不装电容器的日光灯，功率因数为 0.45 ~ 0.6 ，应设法提高这类感性负载的功率因数，以降低输电线路电压降和功率损耗。 2．提高功率因数的方法 　　提高感性负载功率因数的最简便的方法，是用适当容量的电容器与感性负载并联，如图 8-14 所示。 图 8-8　功率因数的提高方法 　　这样就可以使电感中的磁场能量与电容器的电场能量进行交换，从而减少电源与负载间能量的互换。在感性负载两端并联一个适当的电容后，对提高电路的功率因数十分有效。 借助矢量图分析方法容易证明：对于额定电压为 U，额定功率为 P，工作频率为 f 的感性负载 R-L 来说，将功率因数从 ?1= cos?1提高到 ?2 = cos?2，所需并联的电容 其中 ?1 = arccos?1，?2 = arccos?2，且 ?1 ?2，?1 ?2 。 　　【例8-6】已知某单相电动机(感性负载)的额定参数是功率 P = 120 W，工频电压U = 220 V，电流 I = 0.91 A。试求：把电路功率因数 ? 提高到 0.9 时，应使用一只多大的电容 C 与这台电动机并联？ 解：(1) 首先求未并联电容时负载的功率因数 ?1= cos?1 因 P = UIcos ?1，则 ?1= cos?1 = P/(UI) = 0.5994， ?1 = arccos?1 = 53.2? (2) 把电路功率因数提高到 ?2 = cos?2 = 0.9 时，?2 = arccos?2 = 25.8? 一、RLC 元件的特性 二、RLC 串联电路 三、提高功率因数的方法 储能元件(PC = 0)，存在无功功率 QC = UCIC (var) 储能元件(PL = 0)，存在无功功率 QL = ULIL (var) 耗能元件，存在有功功率 PR = URIR (W) ⑶功率情况 ?ui = - 90? ?ui = 90? ?ui = 0? ②相位关系 (电压与电流相位差) UC = XCIC UL = XLIL UR = RIR ①大小关系 ⑵伏安关系 通高频，阻低频 通低频，阻高频 呈现一定的阻碍作用 ③交流特性 隔直流(相当于开路) 通直流(相当于短路) 呈现一定的阻碍作用 ②直流特性 容抗 XC = 1/(?C) 感抗 XL = ?L 电阻 R ①阻抗 ⑴阻抗特性 电容 C 电感 L 电阻 R 特性名称 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 * 《电工技术基础与技能》演示文稿 * 《电工技术基础与技能》演示文稿 一、RLC 串联电路的电压关系 二、RLC 串联电路的阻抗 三、RLC 串联电路的性质 四、RL 串联电路与 RC 串联电路 　　由电阻、电感、电容相串联构成的电路称为 RLC　串联电路。 图 8-4　RLC 串联电路 　　设电路中电流为 i = Imsin(? t)，则根据 R、L、C 的基本特性可得各元件的两端电压： uR =RImsin(? t)，　uL=XLImsin(? t ? 90?)，　 uC =XCImsin(? t ? 90?) 　　根据基尔霍夫电压定律 (KVL) ，在任一时刻总电压u 的瞬时值 u = uR ? uL ? uC 　　作出矢量图，如图 8-5 所示，并得到各电压之间的大小关系为 上式又称为电压三角形关系式。 图 8-5　RLC 串联电路的矢量图 由于