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浅谈高速公路路基工程养护与维修 　　摘要：随着社会的发展与进步，以及高速公路通车里程的不断增加、通车年限的不断增长，应及时做好高速公路维修养护工作，保持公路的良好状况，重视高速公路路基工程维护对于现实生活中具有重要的意义。本文主要介绍高速公路路基工程养护的有关内容。 　　关键词高速公路；路基工程；养护； 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　路基作为公路主体结构中最为重要的组成部分之一，路基应具有足够的强度、稳定性、耐久性，路基承担着行车荷载和自然因素负荷，路基工程养护维修及时是保证路面坚实、平整和稳定的前提，路基是路面的基础，路面的损坏，往往都是先由路基损坏引起的，例如:路基强度不足、损坏变形、排水不畅等缺陷都将有可能导致路面病害的产生。而且，即使是修筑在工程性质良好地基上的高速公路，由于行车荷载的冲击或自然因素的作用，路基的结构以及公路的使用功能也将逐渐产生一定程度的变化。因此，我们必须加强对公路路基的检查与养护。 　　一、高速公路的路基工程概述 　　高速公路的路基顶面宽度，比一般公路横面要宽一些。我国4车道高速公路路基宽度按照设计时速120Km/h一般采用26～28m。美国高速公路采用较宽的中间带，4车道的路基宽度用到30～35m。日本及其他许多国家的路基宽度，大部分与我国规定的宽度相近。路基高度在受河流洪水或洼地积水影响的路段，由设计洪水频率或积水位高程决定。我国规定的高速公路设计洪水频率为1/100。不受洪水影响的路段，其路堤填土高度未作特别规定，可按一般公路路堤的填土高度进行设计，在受地面积水或地下水影响的路段，其路堤填土高度应高出自然地面0.8m以上。过去对高速公路的路堤高度，认为以偏高为好，有不少人认为，路堤高则有利于防止人畜横穿公路，有利于设置地下通道或拖拉机立交。近年来有许多国家，从节约土方工程量、节约用地和有利于行车安全出发，倾向于采用低填土路堤，路堤自重轻，有利于软土地基的处理。 　　二、路基养护的基本要求 　　公路养护应贯彻“预防为主，防治结合”，加强预防性养护，按照公路技术状况评定标准应加强高速公路维修养护，使高速公路经常处于良好的技术状况，路基质量的好坏直接影响高速公路的通行质量和服务水平。 　　2.1路基检查 　　日常检查主要内容为路肩上杂物、污损情况，路肩压顶破碎、下沉情况，砌体完好情况，边坡、边沟防护有无破损、坍塌，边坡防护土有无冲刷、坍塌，边沟有无积土，做好记录并安排维修处理。汛前、雨中、暴雨后特殊巡查主要内容为边坡冲刷、山体滑坡、泥石流及边沟排水设施，及时发现问题及时解决，保证路基各排水设施的正常运行；对汛期暴雨天气更要加强巡查，做好抢险工作。季度检查主要内容为每季度养护工程师通过步检对公路路基路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路基沉陷、排水系统淤塞等全面调查一次，并做好记录，为编制路基技术状况指数提供数据，并根据调查结果制定下个季度的路基工程维修养护计划。 　　2.2路基基本要求 　　通过对路基日常巡查及定期或不定期的结构测定，发现存在隐患，分析其中原因，并及时制定维修养护措施予以消除。一般而言，路基养护需要达到以下基本要求：路基应保持完整，无缺损，尺寸符合规范要求；路肩无车辙、沆洼、隆起、沉陷以及缺口，横坡坡度适当等；路肩和边沟、边坡无杂物、油渍、垃圾及堆积物；边坡稳定、坚固、平顺无冲沟，符合有关规定；边沟、截水沟、排水沟等保持畅通状态无堵塞、淤积现象；路基不积水、边沟不长期积水；挡土墙、护坡以及防沙、防水、防雪等设施完好完整；及时做好翻浆部位和发生坍方、滑坡、泥石流等路段的防护与抢修，使道路尽快畅通。 　　三、路基养护的具体范围与内容 　　路基养护的具体范围主要包括防止路基冻害的发生、避免路基遭受风沙的侵蚀、保证路基不受流水的侵害等。具体表现在以下几方面：维修、加固路肩和边坡，使其符合有关技术标准与要求；铺砌、改善及疏通排水系统，确保排水通畅；维修各种防护构造设施及透水路堤，管护好道路两旁的公路用地；及时清除、处理坍方、塌陷等险情，有效预防水毁、翻浆、滑坡、泥石流等病害；有计划地进行局部加宽、路基加高、急弯和陡坡改善等。 　　高速公路路基养护工作的内容主有：注重维修、养护和平整路肩、边坡等，经常修剪路肩上杂木乱草等植物，清除路基挡墙、护坡、排水设施内的土石杂物。要及时疏导排水系统，优化排水结构，保证排水的畅通。认真管理、维护路基的各种防护构造物，如果护坡、护面墙、固土植被及各类挡土墙发生缺损应及时维修。此外，要尽量保证在公路沿线的防护构造物完整无损，充分发挥作用，加强对滑坡、泥石流、塌方等危害的观测，一旦发现隐患，立即处理。3.1路肩的养护路肩的病害主要有沉陷、缺口、裂缝等，其养护措施需要有