加强机械的综合管理.docVIP

加强机械的综合管理， 减少故障提高装卸机械利用率 装卸车间维修工厂QC小组 概况： · 小组概况 小组名称 青藏铁路公司西宁站装卸车间维修工厂QC小组 课题名称 加强机械的综合管理，减少故障，提高机械利用率 注册编号 宁站质 号 成立时间 一九八五年 小组成员 7人 人均QC教育时间 48小时 活动频率 2次∕月，出勤率100％ 记录 李富善 QC水平 均获省级QC教育合格证 技术顾问 田辉 小组成员简介 序号 姓名 性别 文化程度 职务 小组分工 1 杨斌 男 中专 维修工长 方案策划 2 程喜贵 男 中专 内燃钳工 活动指导 3 唐俊涛 男 中技 电气焊 活动实施 4 王海洲 男 中技 机电钳工 活动实施 5 杜卫东 男 大专 内燃钳工 活动实施 6 安玉宁 男 中专 机电钳工 活动实施 7 李富善 男 中技 内燃钳工 资料整理 二、选题的理由： 西宁站作为青藏铁路的运输枢纽，年装卸量在200万吨以上。近年来，随着青藏铁路的通车运营。青藏两省区铁路物资，特别是矿产等资源的年吞吐量不断增加，现有装卸机械的现状，已不适应现铁路装卸工作的需要，且在无条件更新装卸设备的条件下，加强机械的综合管理，减少故障提高装卸机械的利用率，从内部管理抓起，提高硬件内部质量。因此，加强机械管理，提高机械的利用率是搞好文明服务，快装快卸的重要途径。 加强机械科学管理——一切经济管理的根本和必要手段。 多年以来，机械设备的更新较慢，老化严重造成机械设备维修率上升，利用率下降，就不能提高效率。 减少故障——实现快装快卸提高利用率的保证。 随着市场经济激烈竞争和铁路改革发展的力度不断加快，减少机械故障，实现快装快卸，是树立形象，提高效益的最佳手段。 提高装卸机械利用率——本次攻关课题确立的目标、目标值。 三、现状调查： 影响提高机械利用率情况汇总表 问题点 频数 累计频数% 频率% 累计频率% 维修责任 13 13 56．5 56．5 操作技术 5 18 21．7 78．2 配件质量 3 21 13．1 91．3 其 它 2 23 8．7 100 合 计 23 100 根据以上情况我们作了排列图，请看排列图。 频数N=23 从排列图中我们不难看出，影响机械利用率，造成停机的主要原因有操作技术差，维修质量差，配件不过关等几方面主要原因所致，为了彻底研究解决问题。我们小组认真分析查找原因，请看如下因果图： 场地狭小 四、对策与实施： 对策1、 针对分析原因的主要问题，做到专人包保、有检查、有落实、机械设备有定检、运转情况有记录。因此持特制定以上包保责任制。 对策2、 针对影响提高装卸机械利用率的几个要问题，逐一组织对策实施 请看下列对策措施表 序号 项目 原因 对策措施 实施者 地点 时间 A 人员 技术不训练 组织学习少 针对这些原因，车间力求把年轻有进取心的人员充实过来，经常组织技术业务培训，不定期开展技术业务大比武活动 杨斌 维 修 工厂 1至3月 B 设备 设备老化 工具不齐全 争取应有的资金，更新、改造和大修机械，使机械恢复原动性，新度系数得到恢复提高，尽量配齐使用的工具. 杨斌 场内 1至6月 C 材料 配件质量差 配件购买难 配件供应不及时 购料人员必须对所购的零配件确认合格，重要的零配件须有相关技术资料，以确保使用安全。 针对这一问题，一次配件计划尽量多做一些，使之库存销有宽裕 让配件采购人员出去和供应厂家协商，另外广开配件渠道。 杨斌 车间 长期 D 环境 冬冷夏热季节