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重庆解放碑CBD停车现状分析及对策建议 　　摘要：本文以重庆解放碑CBD位研究对象，对其停车难的现状进行了调查，发现该区内停车存在停车泊位紧张、管理监督力度不够、未建立统一的信息平台和完善的停车诱导设施，以及在地下空间的不合理规划等问题。并针对问题提出了缓解或解决CBD内的停车难的现状的建议。 　　关键词CBD;停车;停车诱导;地下空间 　　中图分类号： TU248.3 文献标识码： A 　　 　　Suggestion on Parking problems Analysis and Strategy in the jiefangbei CBD of Chongqing 　　Lanyundaiqi 　　（1.School of civil engineering, Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074.China;2.CCCC Second Harbor Consultants Co.,Ltd,wuhan,430000,China） 　　Abstract: It is study on jiefangbei Central Business District of Chongqing. Investion on the current parking problem of CBD. There are a number of problems in this district ,such as parking tension, manangement is not strong, not establishing a unified information platform and perfect induction parking facilities, and unreasonable plan the underground space. Put forward suggestion to relieve or solvethe parking problem. 　　Key words：CBD;Parking;parking guidance;Underground space 　　 　　 　　前言 　　2003年7月，重庆市政府通过《重庆市中央商务区总体规划》，确定了以原解放碑商圈为核心的0.92平方公里区域为重庆CBD的硬核，承担商务、商贸双重功能。解放碑CBD才正式确立，至今解放碑中心商务区形成了“两核，双环，七片区”的城市格局。高楼林立，上百家商家入驻解放碑，人流量，车流量逐年增加。停车难已经是商圈里难以避免的问题，许多人由于找不到停车位在商圈里徘徊不前，造成交通拥挤，出行效率大大降低，影响区内的发展。解决停车难问题迫在眉睫。 　　1 停车难现状调研 　　经作者对重庆解放碑中心商务圈进行大量调研，发现停车存在着许多问题。通过对CBD内所有室内室外停车库、停车场进行调研发现，以解放碑“十字金街”为中心的停车库每天都停满，车库外经常还有车辆在排队等候停车，占道停车十分严重，许多车辆停车不规范、乱占用位置，给周围交通带来很大的阻碍。停车诱导标志牌很少，而且较少的那些诱导牌大部分时间都存在错误，甚至停用。给人们停车造成很大的困恼。在地下停车库内有许多车辆停放了很长时间，不挪动，停车库内规划不合理，停车泊位利用率不高，地下空间利用不合理。 　　2 停车难现状分析 　　2.1 停车泊位供需不平衡 　　2012年底，重庆市机动车保有量高达389.86万辆，以15.4%的速度增长，其中汽车保有量147.28万辆，以30.2%的速度增长。机动车的迅猛发展对城市的停车供应带来很大压力，特别是重点商务区的交通运行提出了较大的考验。解放碑CBD是重庆，甚至是中国西南最大最发达的商业中心，汽车的增长速度尤为迅速。而对于现在而言解放碑商业区停车场主要以地下停车场为主，停车泊位的增张缓慢，造成停车泊位供需不平衡。作者调查统计，解放碑中心商务圈内室内停车场有38个，车位有5662个，室外停车有3处，车位有633个。路边占道停车有11处，车位363个。 　　 　　 　　 　　图1:2008-2012年重庆机动车发展情况 　　2.2 管理分散致使停车资源难以有效利用 　　解放碑中心商业区地下车位大多为工作人员专用，不能统一管理，从而导致地下车位不对外开放，浪费空间资源，例如信托大厦停车库就是不对外开放。而单位工作人员由于应公务出差，导致地下停车位空闲，处于不饱和状态，相反地面停车位严重饱和。分散的管理模式导致地上停车困难，地下停车却有剩余的两种截然不同的供需情况。 　　 　　 　　 　　图2.地下停车库专用车位停车情况 　　2