1号线文化宫站地下连续墙级桩基检测施工解析.doc

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1号线文化宫站地下连续墙级桩基检测施工解析

目 录 一. 编制依据 1 二. 工程概况 1 三. 检测布置 2 四. 设备及人员配置 4 五. 施工工序 5 5.1 声测管安装 5 5.2 超声波检测 6 5.3 小应变检测 7 六. 检测数据分析与评定 8 6.1 超声波检测 8 6.2 小应变检测 8 七. 质检保证措施 9 八. 安全措施 9 8.1 安全保证措施 9 8.2 文明施工方法及措施 9 1号线文化宫站 地下连续墙及桩基检测施工方案 编制依据 常州市轨道交通1号线一期工程文化宫站围护施工图; 常州市轨道交通1号线一期工程文化宫站地质勘查报告; 《建筑基桩检测技术规范》JGJ102-2014; 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T 92-95; 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013); 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999(2003版); 工程概况 1号线文化宫站为14m岛式站台地下三层车站,车站净长317.133m,净宽21.3m,其中“刀把”部分长63.263m。车站标准段坑开挖深度约24.66m,端头井段约为26.36m。地下墙深45m、48m、51m,共124幅;立柱桩和抗拔桩采用桩径1000mm的钻孔灌注桩造价人才网,桩长35m的100根,40m的4根。地下连续墙及钻孔灌注桩基坑保护等级均为一级。 1号线文化宫站地质情况依次为①层杂填土、③-2层粘土、⑤-1层砂质粉土夹粉砂、⑤-2层粉砂、⑥-1粉质粘土、⑥-3粘土、⑥-4粉质粘土、⑥-4a砂质粉土;开挖面以下依次为⑦-1粉质粘土、⑦-2粉质粘土、⑧-2层粉砂、⑨-2层粉质粘土层,地下墙墙趾插入⑨-3层粘土。(见下图1) 图1 1号线文化宫地质剖面图 1号线文化宫站采用1000mm厚地下连续墙,标准段和端头井段均设置六道支撑,其中第一道、监理工程师论坛第四道为砼支撑,其余均为钢支撑。(见下图2) 图2 1号线文化宫站横断面图 检测布置 根据《建筑基桩检测技术规范》 、《地下铁道工程施工及验收规范》、设计图纸及相关文件的要求对地下连续墙及桩基进行完整性检测、深度、混凝土强度及沉渣厚度检测,采用超声检测;其他未布置声测管的桩基,按要求进行小应变检测桩身完整性。 根据设计及规范要求,1号线文化宫站现拟定检测钻孔灌注桩15根,地下连续墙27幅,具体检测布置见下表: 表1  钻孔灌注桩声测管埋设布置表 序号 桩基编号 桩基类型 声测管数量 所处部位 备注 1 LZZ2-1 立柱桩 3根 南端头井 2 LZZ1-7 立柱桩 3根 换乘段 3 KBZ-12 抗拔桩 3根 换乘段 4 KBZ-14 抗拔桩 3根 换乘段 5 XKBZ-8 抗拔桩 3根 标准段 6 XKBZ-9 抗拔桩 3根 标准段 7 KBZ-18 抗拔桩 3根 标准段 8 KBZ-26 抗拔桩 3根 标准段 9 KBZ-28 抗拔桩 3根 标准段 10 LZZ1-25 立柱桩 3根 标准段 11 LZZ1-32 立柱桩 3根 标准段 12 LZZ1-39 立柱桩 3根 标准段 13 LZZ2-2 立柱桩 3根 北端头井 14 LZZ2-3 立柱桩 3根 北端头井 15 LZZ2-4 立柱桩 3根 北端头井 表2  钻孔灌注桩声测管埋设布置表 序号 地下连续墙编号 声测管数量 所处部位 备注 1 M1-EW-1 5根 南端头井 2 M1-EW-5 5根 换乘段 3 M1-EW-9 5根 标准段 4 M1-EW-14 5根 标准段 5 M1-EW-19 5根 标准段 6 M1-EW-24 5根 标准段 7 M1-EW-29 5根 标准段 8 M1-EW-34 5根 标准段 9 M1-EW-39 5根 标准段 10 M1-EW-42 5根 北端头井 11 M1-EW-43 5根 北端头井 12 M1-EW-48 5根 北端头井 13 M1-NW-1 5根 北端头井 14 M1-SW-1 5根 南端头井 15 M1-SW-4 5根 南端头井 16 M1-WW-1 5根 南端头井 17 M1-WW-5 5根 换乘段 18 M1-WW-9 5根 标准段 19 M1-WW-14 5根 标准段 20 M1-WW-19 5根 标准段 21 M1-WW-24 5根 标准段 22 M1-WW-29 5根 标准段 23 M1-WW-33 5根 标准段 24 M1-WW-37 5根 北端头井 25 M1-WW-42 5根 北端头井 26 M1-WW-47 5根 北端头井 27 M1-WW-52 5根 北端头

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