[手把手教你分解或拆解怠速马达.docVIP

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[手把手教你分解或拆解怠速马达

暴力分解怠速马达全过程(图) 以下分解的是适用于雪佛兰赛欧的怠速马达,该马达不是原装车件,是2009年从北京一家销售上海通用汽车配件的某知名网店购买的,正常使用接近2年,现在已经无法正常工作。表现出的故障是:汽车打火要踩着油门打,启动后怠速忽高忽低,加档时有往前蹿的感觉,相当于加了一脚猛油,停车等红灯要熄火或怠速高至2000多转不下来…… 外包装 怠速马达分解前 销钉孔径变大的怠速马达 使用小一字解刀分解 分解外壳后 内部结构 内部结构 进一步分解 进一步分解后盖后 继续分解 看清楚一点,就是这个卡子! 把轴承分解下来了! 分解前面部分 同样,撬开几个卡子后就松开了! 瞧!完全分离出来了!这个马达转子转动就可以带动作动杆前伸或后缩。 看一下内部是什么状况? 放大一点,看得更清楚些! 最后一张:马达定子、转子、作动杆。 看完整个过程,我们不难发现,怠速马达的故障就是因为定子和转子之间的污物太多了引起的!如果,我们能不破坏的把它们分解下来,清洁内部污物后,再完整的装上去,重新打上销钉。我相信:这个怠速马达就可以正常工作了!另外,还证明了一点,那就是,不打开怠速马达外壳,只是清洁作动杆,是不能根本解决怠速不稳或抖动的问题的!

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