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道路运输企业安全管理制度 一、行车安全管理制度 （一）驾驶员安全车辆管理 1、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由各物流公司负责组织实施。 2、营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、驾驶员人身意外险等。 3、车辆必须具有良好的车况方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护，配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。 4、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。 5、严禁超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。 6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。 7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。 （二）驾驶员安全行车操作规程 （1）认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。 （2）严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，不断提高安全和业务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 （3）确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 （4）严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合车站的安全门检工作。 （5）饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆，行车过程中严禁驾驶室内吸烟。 （6）按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，按规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 （7）行车前检查货物是否装捆牢固，载货质量及货物长、宽、高是否符合规定；注意装载物品安全，严禁超载。 （8）发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆安全管理与日常维护制度 （一）物流公司自有车辆维护应贯彻“安全行车、预防为主、强制维护”的原则，认真做好二级维护保养工作，驾驶员和车辆都不能超负荷和带“病”上路。 1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进行走合保养。 2、驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季保与年检。 3、当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经主管人员同意进指定维修站修理。 4、当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保各项险种。 5、驾驶员在运输货物时，必须遵守消防、交通、治安等法律、法规。 6、对车辆的技术状况进行检查，发现故障须排除后方可投入运行。 7、行车途中车辆发生故障需要修理时，应选择安全地点，严禁明火作业。 8、一旦发生突发性事件或事故，在进行应急处理的同时，必须立即报告有关部门，不得隐瞒和逃逸。 9、掌握灭火器的使用方法，以应付突发性事件。 （二）为全面掌握车辆在使用周期中的安全管理，建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料应包括： 1、所有首次进入本市场的驾驶员及车辆必须办理登记尚可进入市场，登记驾驶员信息，车辆行驶证、各项强制险、及应投保险种的凭证。 2、随车携带的消防器材等必需齐全、完好，车厢内不得留有与所载货物相抵触的残留物。 3、专用车辆安全技术检测的确认资料。 （三）企业营运车辆停放必须按照市场停放要求，到指定停车场（库）停放，并落实专人负责管理。车辆回场停放时应按照规定的位置停放，特殊情况下确需在外停放的，由驾驶员或其他人员向公司安全员汇报同意后，方可进行，但必须确保安全。 （四）企业车辆报停与报废必须按照国家规定进行。企业所有车辆报废，应由安全管理机构根据使用情况和报废标准做出评估后，批准后报废。 三、行车记录设备应用管理制度 （一）车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；