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毕业（设计）论文 开　题　报　告 系 别 机电工程系 专 业 飞行器制造工程 班 级 xxxxxxx 学生姓名 xxxxxx 学 号 xxxxxxx 指导教师 杨振朝 报告日期 2015.2.25 毕业（设计）论文开题报告表 论文题目 10t门式起重机小车运行机构设计 学生姓名 xx 学 号 xxx 指导教师 杨振朝 题目来源（划√） 科研 生产√ 实验室□ 专题研究□ 论文类型（划√） 设计√ 论文□ 其 他 □ 选题的意义 起重机机械设计领域是一个有着悠久历史的行业。经历长时间的摸索和创新，该领域已经形成了一整套完整而且行之有效的设计形式。但是随着顾客要求的提高，起重机的各种性能要求也跟着有所提升。作为搬运工具的门式起重机，在对其进行设计时必须要注意到它的一般性的要求（如起重高度，起升速度，跨度），此外还需要注意到一些各个系统之间的相互协调性。 门式起重机也是由机械传动、金属结构和电气设备三大部分组成。机械传动部分又由起升结构、起重小车走行结构、大车走行机构等构成。即为门式起重机的三大工作机构，它们分别实现吊装货物的上下升降，左右（横向）搬移和前后（纵向）搬运三个动作，构成一个作业区域。本文主要是对起升机构和小车运行机构的设计和计算。详细的介绍了起重机的主要技术，工作原理，以及更主要零部件选择及其必要的强度计算。 目前国家发展迅速，起重机设备广泛应用于经济建设的各个行业，工业生产规模不断扩大自动化程度提高，这样对起重机的要求也越来越大。起重机正朝着大型化、高速度、人性化、环保性、通用产品小型化、零部件模块化和多样化及安全监察度化与规范性方向发展。本文设计的重点在于对起升小车机构的优化，以防止和减小起重机机构设计中常见的问题。保证小车运行合理，与其他系统连接无误，为了保证起重机的正常便捷的运行小车运行结构设计。 二、基本内容及重点 第一章 绪论 1.1起重机的发展简史及发展动向 1.2起重机械的应用和意义 1.3门式起重机工作原理及结构简介 1.4本章小结 第二章 起重机整体总方案设计 2.1 主要参数设计 2.1.1 起重量 2.1.2 起升高度 2.1.3 跨距和伸距 2.1.4 工作速度 2.1.5 工作类型 2.2 门式结构形式的选择 2.2.1悬臂式起重机 2.2.2 L型起重机 2.2.3 C型起重机 2.3 起重机小车机构的计算 2.3.1 运行阻力的计算 2.3.2 电机的选择 2.3.3 打滑验算 2.4 本章小结 第三章小车运行机构计算 3.1 主要参数与机构布置简图 3.2 轮压的计算 3.3 电动机的选择 3.4 减速器的选择 3.4.1减速器各轴的传递功率、转矩、转速 3.4.2高速机齿轮的计算 3.4.3中速机齿轮的计算 3.4.4低速机齿轮的计算 3.4.5齿轮的结构形式 3.4.6减速器附件设计 3.5 制动器的选择 3.5.1制动惯性力矩 3.5.2最小静阻力局 3.6 联轴器的选择 3.6.1联轴器传递扭矩的确定 3.6.2联轴器的校正 3.7 车轮与车轮组的计算 3.8 本章小结 第四章 起重机小车的数字化建模 4.1 UG数字化建模流程； 4.2 零部件的数字化建模； 4.2.1 减速器的数字化建模； 4.2.2 联轴器的数字化建模； 4.2.3 制动器的数字化建模； 4.3 起重机小车的数字化装配 4.3.1 数字化装配 4.3.2 数字化干涉运动仿真 4.3.2 结构优化 4.4 小结 第五章 起重机小车的关键件结构分析 5.1 结构分析的基本思想 5.2 轴的结构有限元分析 5.3 小结 全文总结 致 谢 参考文献 三、预期达到的成果 1、完成设计说明书1份； 2、完成一篇相关课题的外文翻译1份； 3、完成CAD图纸折合A0大小两张； 4、完成所设计零件的三维建模； 5、对所设计零件中的关键结构件进行有限元分析。 四、存在的问题及拟采取的解决措施 存在的问题： 1.设计方案的设计与对比计算。 2.建模时对起重机各结构强度的计算，对设计结构与工艺不能够准确分析。熟练运用有限元分析，运动仿真等操作软件帮助完成建模的分析等工作。 解决措施： （1）去图书馆查