桥梁施工组织方案桥施工组织方案.docVIP

夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造 工程项目第二合同段 桥涵施工组织设计 一、工程概况 工程概述 夏县夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造工程全长28.2公里，分六个合同段，技术标准为三级公路。本合同段为夏县夏南公路圪马沟-祁家河公路路基改造工程项目第二合同段，起点桩号位于K47+100，终点桩号位于K50+200处，全长3.1公里。 二、设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (一)、设备 1、动员周期 根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。 2、机械设备及试验检测仪器配备 本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》、《拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表》 (二)、人员 1、施工组织机构及人员配备 (１)、施工组织机构 为确保该工程保质保量按期竣工，根据本合同段的工程特点和工程数量，建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理部，由其具体负责施工管理，组织各处、队对标段内的单位（分部、分项）工程进行施工。 组织机构框图如下： (2)、项目经理部人员构成： 项目经理：１人 项目总工程师：１人 工程技术部： ５人 质量检测部：（试验室）2人 生产计划部：1人 材料设备部：1人 办公室：2人 (三)、运到施工现场的方法 施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、压路机等均采用平板车运输；施工人员主要是客车运送；施工材料，如砂、碎石等地材在当地采购，选用汽运或拖拉机运输；水泥、钢材、木材三大材采用汽车运输的方法运到现场。 三、桥涵工程的施工方案及施工方法 1、桥涵工程施工方案 扩大基础的施工采用人工辅助挖掘机挖基，模板采用木模板； 墩、台身及盖梁的施工，模板采用钢模板，采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬； 为满足质量要求和解决桥梁施工场地问题，钢筋加工安装采用现场作业，砼拌和采用集中拌和，运输车运输。 主梁预制采用统一预制，蒸汽养生，模板采用钢模板；安装采用平板拖车运输，采用吊车吊装。 2、桥涵工程施工方法 材料的一般要求 集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。水采用饮用水。 水泥采用大厂生产的优质水泥，其标准应符合有关规定。对每批水泥均报监理工程师审批，并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。 砼配合比设计在浇注前35d完成，并通过严格计算和试配合格，得到监理工程师认可后使用。 基础工程施工 （1）扩大基础施工 a、挖基 挖基采用挖掘机，人工配合。在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。在开挖的基坑经监理工程师批准后，浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 b、基底检验 基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。 c、绑扎钢筋 每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，同时有进场后做弯拉和焊接试验，合格后使用。钢筋焊接采用搭接焊，同一接截面内（30d 长度范围内，但不小于50cm）的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的50％。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d， 绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋，并在靠近模板的钢筋上每2m 垫3cm厚的素混凝土块，以便确保保护层厚度。 d、支立模板 模板采用木模板，模板厚3cm，具有必须的强度、 刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，钉镀锌板，在支立模板前，涂刷脱模剂。 e、砼的拌制与运输 砼的拌制采用拌和站，水平运输采用运输车。 f、砼浇注 混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时，分层厚度不超过45cm，用其它振捣器时，其厚度不超过30cm，每层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实，以防止