汽车天窗原理与故障析汽车天窗原理与故障分析.doc

摘 要 汽车天窗通风当汽车有行驶速度时车内空气流动速度就会小于车外空气流动速度从而形成气流压差车内外的气流就会有交换所以就可以通风了汽车天窗安装于车顶能够有效地使车内空气流通增加新鲜空气进入为车主带来健康舒适的享受1.主动式密封方式2.被动式密封（排水）方式；以及天窗的功能：1.自动关闭功能2.防夹功能3.防盗功能4.负压换气功能；着重介绍了汽车天窗的故障分析以及排除的方法。并且简述了汽车天窗100多年的历史，已成为汽车文化的一部分。在中国市场上，许多汽车制造厂家已开始引入天窗配套项目，目前，许多厂家的汽车都推出了天窗版轿车。 开车的人都知道，一辆车里挤的人越多，车内的空气就越浑浊。如果在车内吸烟，车里就更是烟雾缭绕，车里的气味更是难闻。为消除这些让人感觉不舒服的味道，许多人选择购买车用香水，但这只能起到一定的除味效果。当然，打开车窗也可起到换气的作用，可车辆在运行中打开窗户会产生很大的噪音，而且风直接冲撞到司机降低舒适感，坐在后排座位的人也会被侧窗的风吹得睁不开眼。 汽车在行驶过程中若经常打开窗户，不仅影响车内温度，会带进大量灰尘及传入车外噪声，而且由于高速行驶形成的风会直接冲撞到车内的乘员，降低乘坐舒适度，因此现代汽车一般都关窗驾驶。对于车身密封性不良的汽车，虽然也能带进部分新鲜空气，但由于不能认为地控制进风，进风量难以符合要求，而且进风部位是随机的，往往带进大量灰尘、烟气，污染车内空气。但若车内无新鲜空气补充，会使车内空气中二氧化碳含量增大、氧气含量下降；车内还会因抽烟、人体呼吸、食物及物品等使空气气味不好，影响乘员身体健康；为了防止汽车前窗结霜凝雾，也需要引入新风，需要有通风装置。 另外，通过天窗的玻璃可以自然采光，车室内明亮并可以营造浪漫的气氛，并给喜欢高档车的顾客带来了满足感。因此，加装天窗既为汽车改善通风状况的有效方法。 汽车电动天窗具有以下几项特点： 防夹装置：可防止意外关窗夹伤乘员。 自动关窗装置：用户锁好车门离开轿车时，当忘记关闭天窗时，会自动关闭轿车天窗，避免用户的财产损失。 采光性好：轿车开设天窗后可以明显地提高车厢内亮度，减轻压抑感，振奋驾驶精神；扩增车厢内的虚拟空间，以增添乘坐情趣。 噪声小：试验表明，轿车在行驶时打开天窗，要比打开侧窗时噪声小得多，乘驾人员普遍感觉良好。 性能安全可靠：经专业厂家开发的轿车天窗，装配后均经过整车严格的性能试验，开启性、密封性、防夹性等均符合安全、可靠的技术标准。天窗玻璃有隔热、隔紫外线特性：能够遮光保护乘员皮肤及内饰。 其次，还能够保持车内空气清新：打开轿车天窗后，由于车内形成负压，在“虹吸效应”下，使混浊的空气被迅速吸出车外，同时加快了车内外空气流动，使车厢内空气更加清新，舒适怡人。特别是行驶在高速公路上打开天窗，车内空气流通交换，自然风可在一定程度上替代汽车空调器的送风功能，从而有利于降低能耗。 第2章 电动天窗的组成和工作原理 汽车电动天窗定义：是指安装于汽车顶部主体材料为玻璃的车身部件，并且该部件有一部分能够电机驱动并通过传动机构将天窗玻璃沿滑槽前后移动，倾斜启闭，且能按要求停留在任意位置。 2.1 电动天窗构成 汽车电动天窗主要由滑动机构、驱动机构、开关、控制系统（主要包括ECU、限位传感器）、电动机、传动机构、滑动螺杆、导向销、导向块、连杆、托架、（前、后）枕座等组成。 下面主要介绍电动天窗的滑动机构、驱动机构、控制系统和开关。 1.滑动机构 电动天窗滑动机构主要由导向块、导向销、连杆、托架和前、后枕座等构成。 2.驱动机构 驱动机构主要由电动机、传动机构等组成。 （1）电动机通过传动装置向天窗的开闭提供动力，能双向转动，即通过改变电流的方向以改变电动机的旋转方向，实现天窗的开闭。 （2）传动机构：主要由蜗轮蜗杆传动机构、中间齿轮传动机构（主动中间齿轮、过渡中间齿轮）和驱动齿轮等组成。齿轮传动机构接受电机的动力，改变旋转方向，并将动力传给滑动螺杆，使天窗实现开闭；同时又将动力传给凸轮，使凸轮触动限位开关进行开闭。主动中间齿轮与蜗轮固定在同一轴上，并与蜗轮同步转动；过渡中间齿轮与驱动齿轮固定在同一输出轴上，被主动中间齿轮驱动，使驱动齿轮带动玻璃开闭。 3.开关 电动天窗的开关由控制开关和限位开关组成。 （1）控制开关 控制开关主要包括滑动开关和斜升开关。滑动开关有滑动打开、滑动关闭和断开（中间位置）3个挡位。斜升开关也是有斜升、斜降和断开（中间位置）3个挡位。通过操作这些开关，令天窗驱动机构的电动机实现正反转，在不同状态下正常工作。 （2）限位开关 限位开关主要是用来检测天窗所处的位置。限位开关靠凸轮转动来实现断开和闭合。凸轮安装在驱动机构的动力输出端。当电动机将动力输出时，通过驱动齿轮和滑动螺杆减速以后带动凸轮转动，于是凸轮周边的凸起部位触动