现浇箱梁技术交底 现浇箱梁技术交底 3.docVIP

现浇箱梁支架施工技术交底通知单（三级） 工程名称：乌鲁木齐绕城高速（东线）公路工程 2014 年 6 月 14 日 工程项目 现浇箱梁 工程部位 延安路互通主线桥 交底人 工程数量 1联 进度要求 参加人员 测量、技术 人员、施工班组 　脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法 项次 项 目 技术要求 允许偏差 Δ （mm） 示 意 图 检查方法与工具 1 地基 基础 表面 坚实平整 观察 排水 不积水 垫板 不晃动 底座 不滑动 不沉降 -10 2 单、双排与满堂脚手架立杆垂直度 最后验收立杆垂直度 （20～50）m - ±100 用经纬仪或吊线和卷尺 下列脚手架允许水平偏差（mm） 搭设中检查偏差的高度（m） 总高度 50m 40m 20m H=2 H=10 H=20 H=30 H=40 H=50 ±7 ±20 ±40 ±60 ±80 ±100 ±7 ±25 ±50 ±75 ±100 ±7 ±50 ±100 中间档次用插入法 下列满堂支撑架允许水平偏差（mm） 搭设中检查偏差的高度 （m） 总高度 30m H=2 H=10 H=20 H=30 ±7 ±30 ±60 ±90 中间档次用插入法 4 单双排、满堂脚手架间距 步距 纵距 横距 - - - ±20 ±50 ±20 钢板尺 质 量 标 准 续表8.2.4 项次 项 目 技术要求 允许偏差 Δ（mm） 示 意 图 检查方法与工具 6 纵向水平杆高差 一根杆的两端 ±20 水平仪或水平尺 同跨内两根纵向水平杆高差 ±10 7 剪刀撑斜杆与 地面的倾角 45°-60° 角尺 9 扣件 安装 主节点处各扣件中心点相互距离 a≤500mm 钢板尺 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 钢卷尺 立杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤h/3 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤la/3 钢卷尺 扣件螺栓拧紧扭力矩 （40-65） N.m 扭力扳手 注：图中1-立杆；2-纵向水平杆；3-横向水平杆4-剪刀撑。 工 程 概 况 1、现浇箱梁结构形式 延安路互通立交主线桥全长78.2m，延安路互通立交主线桥现浇箱梁为左右幅设计，桥跨布置为：20m+30m+20m。梁高1.6m，翼缘板长度2.3m，翼缘板根部厚0.45m，翼缘板端部厚0.18m。跨中顶板厚0.25m，底板厚0.25m。其中右幅桥面宽16.65m，单箱三室；左幅桥面宽20.65m，单箱四室。在每个桥墩（桥台）顶处均设一道横梁，中横梁宽度均为2.0m，端横梁宽度均为1.5m。 桥型布置图及箱梁典型横断面如下： 图2-1：左幅跨中典型横断面图 （单位cm） 图2-2：右幅跨中典型横断面图 （单位cm） 施 工 工 序 及 操 作 要 点 1、总体施工方法 本现浇箱梁采用满堂支架法施工 2、总体工艺流程图 单幅整联现浇。施工工艺流程如下： 施 工 工 序 及 操 作 要 点 一、地基处理 满堂支架箱梁现浇施工要对地基进行处理以使地基承载力满足要求（能承受的支架传递的箱梁自重、模板支架自重、以及施工荷载）初步计算支架集中最大压力为17.52KN，我部地基岩层较好。硬化后满足要求。 二、支架搭设、支架预压 2.1 支架搭设 地基处理完后进行箱梁支架搭设。测量要对应箱梁主要部位在地面放出大样位置（如边线、腹板、横梁等），施工队可根据放样部位在受力集中处按要求对支架进行加密搭设。 支架搭设要按要求搭设，并要做好剪刀撑的布置安装，安全部门要随时根据支架搭设的情况做好安全防护工作（如安全梯道、安全网、安全护栏等）。 2.2 支架预压 支架安装完后需进行支架压载试验，其目的有三：一是检验支架及基础是否满足设计荷载受力要求；二是消除非弹性变形；三是实测支架挠度变形量，为设置预拱度提供依据（弹性变形）。 支架整体搭设，按箱梁分跨情况进行分跨预压。 本标段支架预压按梁体重量的110%进行预压，初步计算左幅预压重量要达到3121.2T常用的预压方法有沙袋预压法、水压法、钢筋预压或钢锭预压等方法。 预压测量：布设观测点并记录初始标高值 H1→验