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第三章数控车床的编程与操作 3.1数控车床简介 数控车床的用途 数控车床能对轴类或盘类等回转体零件自动地完成内、外圆柱面,圆锥面,圆弧面和直、锥螺纹等工序的切削加工,并能进行切槽、钻、扩和铰等工作。 它是目前国内使用极为广泛的一种数控机床,约占数控机床总数的25%。 第三章数控车床的编程与操作 3.1.1数控车床结构特点 第三章数控车床的编程与操作 第三章数控车床的编程与操作 3.1.1数控车床结构特点 1、主传动系统 数控车床主运动要求速度在一定范围内可调,有足够的驱动功率,主轴回转轴心线的位置准确稳定,并有足够的刚性与抗振性。下图为济南第一机床厂生产的MJ-50型数控车床传动系统图。 第三章数控车床的编程与操作 3.1.1数控车床结构特点 2、进给传动系统 数控车床进给传动系统是用数字控制X、Z坐标轴的直接对象,工件最后的尺寸精度和轮廓精度都直接受进给运动的传动精度、灵敏度和稳定性的影响。为此,数控车床的进给传动系统应充分注意减少摩擦力,提高传动精度和刚度,消除传动间隙以及减少运动件的惯量等。 3、自动回转刀架 数控车床回转式刀架上回转头各刀座用于安装或支持各种不同用途的刀具,通过回转头的旋转﹑分度和定位,实现机床的自动换刀。回转刀架分度准确,定位可靠,重复定位精度高,转位速度快,夹紧性好,可以保证数控车床的高精度和高效率。 第三章数控车床的编程与操作 4、机床尾座 如图所示为MJ-50数控车床出厂时配置的标准尾座结构简图。 第三章数控车床的编程与操作 3.1.2数控车床的布局 根据床身和导轨的布局 1、水平床身(a) 2、水平床身斜刀架(b) 3、斜床身(c) 4、立床身(d) 第三章数控车床的编程与操作 3.1.3数控车床的分类 一、按主轴的配置形式分类 1、卧式数控车床 2、立式数控车床 二、按加工零件的基本类型分类 1、卡盘式数控车床 2、顶尖式数控车床 第三章数控车床的编程与操作 3.1.3数控车床的分类 三、按刀架数量分类 1、单刀架数控车床 2、双刀架数控车床 第三章数控车床的编程与操作 3.1.3数控车床的分类 四、按数控系统的功能分类 1、简易数控车床 2、经济型数控车床 3、全功能型数控车床:一般采用闭环或半闭环控制系统,具有高刚度、高精度和高效率等特点。 4、高精度数控车床 5、高效率数控车床 6、车削中心:数控车床上增加刀库和C轴控制 第三章数控车床的编程与操作 3.2数控车床的编程方法与特点 下面以FANUC-0T系统的MJ-460数控车床为例介绍数控车床的编程。 第三章数控车床的编程与操作 3.2.1数控车床的编程特点 1、在一个程序段中,根据图样上标注的尺寸,可以采用绝对值编程、增量值编程或二者混合编程。 2、由于被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时都是以直径值表示,所以用绝对值编程时,X以直径值表示;用增量值编程时,以径向实际位移量的二倍值表示,并附上方向符号(正向可以省略)。 3、使用坐标地址X、Z时为绝对值编程方式,使用坐标地址U、W时为增量方式。 第三章数控车床的编程与操作 3.2.1数控车床的编程特点 4、由于车削加工常用棒料或锻料作为毛坯,加工余量较大,所以为简化编程,数控装置常具备不同形式的固定循环,可进行多次重复循环切削。 5、编程时,常认为车刀刀尖是一个点,而实际上为了提高刀具寿命和工件表面质量,车刀刀尖常磨成一个半径不大的圆弧,因此为提高加工精度,当编制圆头刀程序时,需要对刀具半径进行补偿。数控车床一般都具有刀具半径自动补偿功能(G41,G42),这时可直接按工件轮廓尺寸编程。对不具备刀具半径自动补偿功能的数控车床,编程时需先计算补偿量。 第三章数控车床的编程与操作 3.2.1数控车床的编程特点 6、不同组G功能代码可编写在同一程序段内且均有效,相同组G功能代码若编写在同一程序段内,后面的G功能代码有效。 G功能代码的分组及功能见表3.1,M功能代码的功能见表3.2。 第三章数控车床的编程与操作 3.2.1数控车床的编程特点 第三章数控车床的编程与操作 3.2.1数控车床的编程特点 第三章数控车床的编程与操作 3.2.2常用准备功能指令(G指令) 1、工件坐标系设定指令(G50) 该指令用以设定刀具出发点(刀尖点)相对于工件原点的位置,即设定一个工件坐标系,有的数控系统用G92指令。该指令是一个非运动指令,只起预置寄存作用,一般作为第一条指令放在整个程序的前面。 指令格式:G50 X___Z___ 指令中的坐标即为刀具出发点在工件坐标系下的坐标值。 第三章数控车床的编程与操作 【例题】工件坐标系设定,如图所示。 程序:G50
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