路基土石方施工技术底交底.doc

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路基土石方施工技术底路基土石方施工技术交底

南岳至衡山马迹公路改建工程第二合同段项目部 施工技术交底书 单位:湖南益阳公路桥梁有限责任公司 编号: 主送单位 路基土石方队 页数 第1 页 共 5 页 工程名称 路基施工技术交底 工程部位 路基填方 交底内容: 一、施工要求 1、路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。 2、每一路段开工前,应根据设计图纸认真进行施工放线,测设中心桩、边线桩,各主要构造物的位置桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时加密复核校正。施工放样应报经监理工程师批准并签认。 3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加50cm)和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理,并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压;原地面每200m应做一个标准击实试验,以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。 4、路基施工前,应结合设计图纸要求和现场的实际,认真做好详细的土石方调配方案,合理利用挖方。挖方应做到最大限度的利用;弃方应合理设计弃土场。 5、路基填筑前根据不同的土质和区段,确定数个试验段进行填筑试验,并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施,通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。 6、路基工程施工,每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格,报监理工程师检验合格并签认后,方右进行下一道工序施工。坚决杜绝未经报验或报难不合格进行下一道工序施工的现象发生。 7、路基应分段水平分层填筑。本项目土质变化较大,不同的土质应分层开挖,分层或分段填筑,分别进行标准击实试验;压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度;严禁混挖混填,导致填料不均匀,造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。 二、施工注意事项 填料及检测 填方路基施工,无论是借方还是利用方填料,其各项指标均须满足设计和规范及下列要求: 1、填料强度 土方填料的室内CBR值(浸水试件96h)93区3%,94区4%,96区下路床5%、上路床8%;石方填料的强度不小于15Mpa。 2、填料其它控制指标 液限不大于50%,塑性指数不大于26且不小于7(用于台背回填的透水性材料的液限不大于28%,塑性指数不大于9);有机质不大于5%。土的标准击实每5000m3(或土质变化时)做一次;石料以每处(基有变化时)做一次强度(不小于15MPa)和土含量及颗粒分析。 3、填料粒径 土的粒径一般不应大于6cm,最大粒径不大于10cm;石料的粒径一般不应大于15cm,最大粒径不大于2/3层厚且不大于25cm,无明显的离析状态()2、填方边坡塌方预防措施: a、根据填方高度,土的种类和工程重要性按设计规定放坡,当填方高度在10m内,宜采用1:1.5,高度超过10m,可作成折线形,上部为1:1.5,下部采用1:1.75; b、土料符合要求,不良土质可随即进行坡面防护,保证边缘部位的压实质量,对要求边坡整平拍实的,可以宽填0.2m; c、在边坡上下部作好排水沟,避免在影响边坡稳定的范围内积水。 3、填方出现橡皮土预防措施: 现象:填土受夯打(辗压)后,基土发生颤动,受夯打(辗压)处下陷,四周鼓起,这种橡皮土使地基承载力降低,变形加大,长时间不能稳定。 预防措施: a、避免在含水量过大的腐殖土、泥炭土、粘土、亚粘土等厚状土上进行回填; b、控制含水量,尽量使其在最优含水量范围内,手握成团,落地即散; c、填土区设置排水沟,以排除地表水。 编制: 复核: 签收: 年 月 日 注:“技术交底书”一式两份,一份交施工负责人,本单位为备查,办理交接手续。 南岳至衡山马迹公路改建工程第二合同段项目部 施工技术交底书 单位:湖南益阳公路桥梁有限责任公司 编号: 主送单位 路基土石方队 页数 第5 页 共 5 页 工程名称 路基施工技术交底 工程部位 路基填方 交底内容: 4、回填土密实度达不到要求的预防措施: a、土料不符合要求时,应挖出换土回填或掺入石灰、碎石等压(夯)实回填材料; b、对由于含水量过大,可采取翻松、晾晒、风干或均匀掺入干土; c、使用大功率压实机械辗压。 六、质量标准 路基填方材料压实度要求表 项目分类 路面底面以下深 CBR 压实度(%) 粒径(mm) 填方路基 0~0.8 8.0 96 100 0.8~1.5 4.0 94 150 1.5以下 3.0 93 150 零填及路堑路床 0~0.3 8.0 96 100

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