[调研报告周.docVIP

调研报告 机制(怀)081 周延霖 次能有机会去公司实习，我感到非常荣幸。虽然只有一个多月的时间，但是在这段间里，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。 以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作，以及在对客户的沟通应对上，希望能有所借鉴。 一、公司的总体规模水平 上海天合汽车安全系统有限公司(STASS)成立于1997年7月，是上海汽车工业(集团)总公司(SAICGroup)与美国TRWAutomotive公司合资经营的生产型企业，位于上海安亭国际汽车城零部件工业园区。公司占地面积为30000平方米，员工数1000人以上，拥有现代化的安全带车间、气袋车间、安全气囊车间、国家级安全系统实验室、仓储物流和简约大气的办公室等。 公司主营产品为汽车安全带和安全气囊，产品主要应用于上海大众、上海通用、上汽制造、长安福特、一汽大众、北京奔驰一戴克、华晨宝马、安徽奇瑞等知名汽车生产企业。 十五年时间，上海天合打造了品牌发展的坚强基石。销售收入从1997年的3500万元增长到2006年的3.98亿元，再到2011年的13亿元。已成为国内乘员安全系统制造业的领军企业。 ·1993标准卷收器(8SA3.0)和大众插锁(K12) ·1997标准卷收器汀RW-X)，插锁(RNS3uS)和高度调节器 ·2000带预拉紧技术(MRS+RP)的先进卷收器(BSA3.5) ·2001标准插锁(RNS3Ger) ·2003带预拉紧技术(BPl)的先进插锁 ·2005驾驶侧、乘员侧安全气囊 ·2006新一代带预拉紧和限力技术的卷收器([SA4.0)和抗加速度插锁 (RNS34,RNS4)。 ·2007气袋项目 ·2008侧气囊 ·2009气帘 ·2012方向盘 公司的安全带生产车间分为总成装配和非总成装配。总成装配分为卷收器装配、安全带装配，插锁装配和腰带装配；拥有德国进口的四工位u型架成型器等一批进口先进设备。公司按照不同汽车品牌实行流水线生产，产品技术达到国际领先水平。 公司的气袋生产车间拥有德国进口的激光切割机，全部手工缝制，规模化生产，确保每一件产品的质量合格。 公司安全气囊车间拥有德国进口的星型折叠机等先进设备，按照汽车品牌共有15条生产线。 二、学习过程 我在这个公司担任制造工程师，有以下几点职责： 1．在主管领导下，负责新产品开发、老产品改进工艺规程的编制，确保工艺文件的完整性、正确性、统一性。 2．负责新产品批量试制的工艺工装设计，完善试制报告和有关工艺资料，工艺 技术资料的立卷、归档工作，参与新产品鉴定工作。 ．负责每台生产设备建档，安全生产操作和维护保养。 4．完成主管布置的各项临时任务等。 如下几点是在公司实习期间，就我的工作需要，主要学习到的一些知识： (一)气囊生产的工艺流程 以下是本公司n生产线的生产布局图： 图1 名称 1．星形折叠机 星型折叠机是将气袋折叠进门盖里面。首先要将气体发生器装入气袋，然后放在折叠机上，按下按钮，其设备自动完成气袋的折叠。 2．支承座组件装配机 将弹簧线夹和喇叭接触弹簧装入支承座。然后将组件1放入夹具中定位，启动双手按钮，设备先将气袋组件压入门盖，然后两侧插片自动将门盖夹紧，再按下双手按钮，上压头下行，设备自动完成支承座组件的压入。 3．工作台 装入线束 4．螺母拧紧机 先用手将四个螺母预先在气袋支架的螺栓上旋入几圈，然后按照固定的顺序将螺母拧紧。 5气压机 将支承座弹簧分别装入支承座的三个卡脚中，再将导向套分别套在支承座的三个卡脚中，按下双手按钮，上压头下行完成导向套的压入过程。 6．视频检查，弹簧力检测 将组件放入夹具中定位，双手离开光幕后，设备自动运行，完成视频检查，弹簧力检测。 7。总成检查台 将检车合格的组件从视频检测机中取出后，扫描门盖上的气袋条形码，再将组件放入夹具中定位，按下按钮，设备自动锁定，使组件不能被取出，设备自动完成螺栓高度的检测。 (二)气袋生产的工艺流程 以下是本公司X2生产线的生产布局图： 图2 名称 1．364自动缝纫机 放置次序为主面板，两片小加强片，加强片1，加强片2，合上夹具，将夹具放入缝纫机台面定位，完成缝纫。 2．326自动缝纫机 先将出气孔加强片放入夹具，再将主面板放入夹具，合上夹具，将夹具放入缝纫机台面定位，完成缝纫。 3．双针平缝机 气袋按折线1,2,3顺序进行折叠，折叠完成后，加上工艺夹，缝制外圆周。 4．灯光箱检查 将组件平铺在灯光箱上，打开灯箱开关，目测期待内是否有异物，检查针迹是否完整，线头过长要剪去。 5．工作台 启动追溯系统，打印最终标签。(三)