模块五柴油机燃料供给系讲义.ppt

机械离心式两速调速器结构图 （1）稳定怠速 （2）限制超速 稳定怠速 限制超速 4. 联轴器及供油提前角调节装置 （1）联轴器 喷油泵的驱动和供油正时 A—飞轮与飞轮壳标记　B—供油提前自动调节器与喷油泵体标记 C—联轴节主、从动轴标记　D—曲轴风扇带轮与正时齿轮盖标记 （2）供油提前角调节装置 供油提前角调节装置 供油提前角调节装置工作原理图 二、燃料供给系主要零部件检修 1. 喷油器的检修 （1）喷油器修理前的试验 柴油机喷油器试验器 1）密封性检查与试验。 2）喷油压力试验。 3）喷油质量试验。 喷油质量试验 a) 孔式喷油器　b) 轴针式喷油器 （2）喷油器的拆检 喷油器零件分解图 1）喷油器的分解与清洁 喷油器的检修 2）喷油器的检验 针阀偶件的配合检验 （3）喷油器装复后的调试 喷油器装复后，应在喷油器试验器上进行密封性、喷油压力和喷油质量的试验（方法参见前文所述）。喷油压力不符合要求时可拧动调压螺钉进行调整，调整后应再次检查密封性和喷油质量。有时要经过多次反复调整才能达到理想要求。 2. 供油提前角的调整 （1）静态供油提前角的调整 1）供油提前角的检查性调整。 2）拆装后的调整。 （2）供油提前角的自动调节 三、故障诊断排除 1. 柴油发动机不能起动 （1）现象 发动机无起动迹象，排气管无烟排出。 （2）原因 1）低压油路的原因 2）高压油路原因 3）其他方面的原因 （3）诊断 1）将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手油泵也排不尽，表明低压油路有故障。如果流油正常，则说明故障出在高压油路。 2）检查低压油路时，若松开喷油泵的放气螺钉，扳动手油泵时放气螺钉处无油流出，说明油箱内无油或油路堵塞。 3）诊断高压油路时，先确定故障出自喷油泵还是喷油器。可在发动机转动时，用手触试各缸高压油管，若感到有喷油“脉动”，说明故障不在喷油泵而在喷油器；若无“脉动”或“脉动” 很弱，说明故障在喷油泵。 2. 柴油发动机不能起动，但有起动迹象 （1）现象 发动机有起动迹象，排气管冒白烟，但不能发动。 （2）原因 1）气缸内进水。 2）燃油燃烧不良。 训练任务：喷油器试验 技能训练 一、训练器材 1. 喷油器试验器1 台, A 型喷油泵配用的喷油器2 个。 2. 常用工具、专用工具、常用量具各1 套。 3. 清洁柴油若干, 盛油器皿2 个。 4. 棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。 二、实训内容与要求 1. 掌握喷油器的密封性试验。 2. 掌握喷油器的喷雾质量试验。 3. 掌握喷油器的压力试验。 §单元3 燃料供给系辅助装置 1. 掌握燃料供给系辅助装置的结构及工作原理。 2. 了解废气涡轮增压的工作原理。 一、输油泵 1. 输油泵的作用 输油泵的作用是使柴油产生一定的压力以克服滤清及低压油管的阻力，保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。其输出的柴油量通常为发动机全负荷时需要的最大喷油量的3~4倍。 2. 输油泵结构 输油泵 3. 输油泵的工作原理 活塞式输油泵的工作原理图 二、柴油滤清器 1. 作用 柴油滤清器的作用是除去柴油中的杂质和水分。 2. 结构 柴油滤清器通常由滤清器盖、壳体和滤芯等构件组成。 柴油滤清器结构示意图 纸质滤芯 3. 工作原理 从进油口进入柴油滤清器的柴油，经过滤芯过滤后，经出油管接头输出给喷油泵。 两级柴油滤清器 三、废气涡轮增压器 1. 作用 提高柴油机功率的最有效的措施是增加充气量和供油量。废气涡轮增压技术就是利用柴油机排气压力驱动涡轮机来带动压气机，从而提高进气压力, 增加充气量。废气涡轮增压技术目前已成为柴油机重要发展趋势之一，并得到了广泛的应用。 2. 结构 废气涡轮增压器通常由压气机、涡轮机和中间壳三部分组成。 废气涡轮增压器的结构 3. 工作原理 废气涡轮增压器的工作原理 模块五 柴油机燃料供给系 柴油机燃料供给系 单元1 燃料供给系概述 单元2 燃料供给系主要零部件的检修 单元3 燃料供给系辅助装置 单元4 柴油机电子控制燃油喷射系统 模块五 柴油机燃料供给系 1. 了解柴油机燃烧室的结构形式。 2. 掌握柴油机燃料供给系的作用、组成。 §单元1 燃料供给系概述 一、柴油机燃料供给系的作用 （1）储存、滤清、输送柴油。 （2）按柴油机各种不同工况的要求和发动机点火顺序，定时、定量并以一定的喷油压力将柴油喷入燃烧室。 （3）喷射入气缸的柴油与空气迅速而良好地混合、燃烧。 （4）将燃烧后的废气排入大气。 二、柴油机燃料供给系的组成 柴油机燃料供给系由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置及废气排出装置组成。 （1）