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2013年毕业论文 隧道爆破施工安全专项方案 学 生: +++ 指 导 老 师: +++ 专 业: +++ 实 习 企 业: +++ 隧道爆破施工安全管理现状及特点 常见爆破事故的原因 爆炸材料问题 （1）雷管问题：雷管质量的合格造成电阻过大或不稳定，甚至短路导致通电不良或不通电。储存或使用中，使引爆药头受潮变黄等致使雷管起爆敏感度急剧下降而无法起爆。混用了不同的雷管，因共阻值差异较大，易造成瞎炮。 （2）炸药问题：使用了受潮、硬化变质的炸药，导致药卷不爆。使用普通硝铵炸药时，炮眼间距过小，而雷管起爆时差选用过大，易造成瞎炮。在潮湿和有水的作业条件下，使用了非抗水型炸药或使用抗水型炸药而未套防水套或防水套漏水浸湿失效，以及药卷之间不衔接、密接导致炸药拒爆。 操作工艺问题 （1）爆破网路中接浅虚联，造成接头电阻增加并影响接头导通，使起爆雷管的发火冲能小而产生拒爆，爆破网路部分接浅漏职形成断路。 （2）装药和装填炮泥，用炮木品送药用力过大，炸药被压实使其敏感度降低。 （3）雷管浅被捣断，绝缘皮被捣坏或裸露接头互相接触，造成断路或漏电使雷管不爆。 （4）引药中雷管位置不合理，或装药时引药中的雷管脱离了原来的位置。 （5）爆破网路连接地雷管数量超过了发爆器的能力。 爆破施工图 隧道爆破设计 1、施工方案的确定 根据该工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验确定施工方案。 2、隧道施工方法与措施 隧道开挖采用钻爆法、以新奥法理论指导施工。 3、隧道开挖参数设计 施工中严格按照设计要求，遵循新奥法施工原理，软弱地质洞身开挖应坚持：短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌的原则，加强施工临时监控量测，确保施工安全。 4、隧道开挖爆破安全距离验算 通过计算和经验来确定爆破时的安全防护距离。 爆破安全施工措施 1、爆破安全措施 本工程隧洞爆破设计采用非电毫秒导爆管分段簇联火雷管引爆系统，爆破作业由持有爆破证的爆破员操作 2、爆破技术方法及技术措施 采用多排微差爆破技术。增大开挖量，使岩石松动，控制爆破地震和飞石 3、爆破警戒方案 根据“预防为主，安全第一”安全生 产方针，做到防范于未然，现将爆破危险区划定、树立爆破警戒 牌、派专人警戒、爆破信号等管理措施 4、安全措施 石方开挖爆破，必须按国家《爆破安全规程》、《广西省民用爆破物品管理实施细则》执行，设立爆破安全小组，负责爆破作业安全工作 应急预案组织机构及职责 结束语 工程概况 隧道爆破施工安全管理现状 隧道爆破设计 爆破应急预案 危险源辨识 1 隧道 龙尖山隧道位于浙江省丽水市莲都区北侧低山区，工点起讫里程为DK256+651～DK259+244 ，全长2593m。设计为时速200km/h双线铁路隧道。隧道洞身最大埋深约84米。隧道内为4.5‰的单面下坡。隧道岩层以灰岩为主，围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。该隧道位于直线段，双口掘进。路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。预计施工工期190天。 现 状 特 点 1、安全组织机构不完善 2、施工管理体系不完善 3、缺乏相应的应急预案与措施 1、爆破施工是高风险行业 2、从业人员流动性大，人员素质参差不齐，难以管理 3、安全工作流于形式，不重视安全 现场环境的管理 火工品的管理 爆破安全距离 操作工艺问题 爆炸材料问题 物的投入 人力投入 人力投入与物的投入的互补性 安全投入 企业必须安排适当的资金，用于改善安全设施，大力研发应用新设备、新工艺、新技术，发放员工劳动防护用品，开展安全教育培训及其他安全生产投入，以保证企业达到法律、法规、标准规定的安全生产条件。 安全生产人力投入包括：安全机构的建立、专业人员的配备、从业人员的安全，教育培训、工伤保险、宣传、评比奖励等。 基于人与物的投入互补性，当企业物的条件不能很好地满足安全生产要求时，可以通过加强人的管理，采取合理的监控措施弥补物的不足。同样，当人的投入无法实现时，可以通过提高物的投入来弥补人力的不足。 加强安全文化和班组建设 班组及职工 管理层及决策者