空压机气缸的修理.docVIP

1．气缸 2fj0f3c5b 保健食品/ 气缸是空压机中组成压缩容积的主要部分，它是压缩机中最复杂的一个零部件，气缸形式多种多样，结构复杂。低压中小型压缩机的气缸均用耐磨、高强度的铸铁制成。 气缸的内孔为气缸的表面，又称镜面，是供活塞在其中作往复运动的，它的光洁度要求很高，光洁度愈高，耐磨性愈好。气缸镜面长度按下述原则决定：活塞在内外止点时，要求相应的最外一道活塞环能超过镜面1～2ｍｍ，以便防止因运行而磨损形成台阶或积垢，同时当活塞在止点位置时其速度为零在压缩容积一侧的第一道活塞环的比压很大，其加速度最大，活塞环有可能咬缸，故此处磨损最大，所以要恰当的选择活塞环与缸面之间的配合，且镜面硬度应在HB170～241。 2．气缸镜面磨损与拉伤的修理 空气压缩机经长期运行后，气缸镜面严重磨损，既降低其打气量，又易发生故障，必须及时给以修复。气缸最大磨损处是在活塞行程止点最外边第一个活塞环所在的位置，可视实际磨损情况及严重程度采取镗缸、珩磨或镶缸套修复。 2.1镗缸、珩磨修理镜面 气缸圆周磨损均匀，而磨损量超过表1中的数值，同时气缸镜面有明显的机械损伤或轴向沟槽时，可用镗缸、珩磨来修复。 表１气缸镜面允许磨损量（ｍｍ） 气缸直径＜100100～150150～300300～400400～700700～1000 圆周均匀