公路设计(毕业设计)做法指示书.doc

公路设计（毕业设计）做法指示书 一 目的和要求 毕业设计是教学计划中的一个重要的教学环节，学生在学完教学计划规定的基础课，技术基础课与必修的专业课以后进行。目的在于培养学生综合运用所学基础理论，专业知识和技能（包括历次的认识实习，教学实习和生产实习）解决工程问题的能力。在教师的指导下，学生独立地，系统地全面地完成一条或一段公路的技术设计。通过这一环节，可以使学生基本掌握公路设计的全过程，学会考虑问题、分析问题、解决问题的方法，进一步巩固已学课程并再探讨学习一些新的专业知识，培养学生独立工作的能力、解决实际问题的能力有及查阅参考书（资料）与进一步熟悉，应用和理解《标准》、《规范》、《手册》的能力。因此，毕业设计是培养工程师的基本训练，是不可缺少的教学环节，也是毕业前的一种较好的结业方式。 按照教学计划的规定毕业设计安排在毕业前进行。作为“公路设计”类型的毕业设计，一般包括下列几方面内容：（1）路线方案的拟定与比选；（2）道路等级的确定；（3）技术标准的计算与验证；（4）道路的线形设计（包括平、纵、横）；（5）路面设计；（6）桥涵水文设计与道路排水设计；（7）道路交叉与停车场设计；（8）道路行驶质量的分析；（9）路线的视觉分析与景观的设计；（10）道路工程量的计算与工程概（预）算的编制；（11）电子计算机在公路设计中的应用。 设计中学生应根据所调查的资料经过认真的分析，提出创造性的设计构思，在详细计算与设计的基础上，全面地分析线形的质量，在必要的调查及修改设计后，绘出全部的设计图纸。同时对各部分要求分别编写说明书，最后誊清定搞。工程图纸的作为工程师的语言，可用以表达设计的成果。计算书及文字说明则是完成图纸的必要手段和表达的补充。 设计应贯彻以“教学为主”的原则，并尽可能的结合生产实践与科研工作进行。教师在设计指导的同时应注意“因材施教”，全部设计内容对每位同学除保证公路线行设计的基本要求外，可分别不同重点有所侧重，这些重点如下： 道路网的规划设计； 若干技术指标探索； 路线方案的比较； 路线平，纵，线性组合和视觉分析； 路面类型的选择与结构设计； 特殊路基设计（滑坡，软土地段等）； 桥涵水文计算与排水设计； 人工构造物（隧道、挡土墙、护坡等）； 施工组织设计； 沿线交通工程设施设计。 为提高学生使用电子计算机及外语阅读的能力，应选定部分内容应用电子计算机来设计计算，并翻译一定数量的外文书刊资料。 二、设计内容和做法指示 1、道路等级的确定 根据技术经济调查的资料，所获得的道路交通密度及其组成按所在地区的地形、道路的性质、使用任务及交通量，经过充分的技术经济论证（必要时进行方案的比较）最后确定道路的技术等级。 2、公路技术标准的计算与验算 结合道路的具体情况分别计算下列指标（或其中部分的指标）的极限数量。包括： 平曲线半径(最小的半径、不设超高的半径 )及平曲线最小长度； 超高及其构成； 曲线的加宽； 缓和曲线(参数,最小长度)计算及缓和段长度的确定； 视距(停车、会车、超车)； 纵坡(最大纵坡、最小纵坡及坡段限制)； 竖曲线(凸形、凹形半径)及竖曲线最小长度； 路基路面宽度等。 同时对照公路工程技术标准规定的各项指标值进行分析比较最终确定本路所采用的技术标准极限数值。 3 路线方案的拟定与比较 根据实测所获得的等高线地形图,采用纸上定线的方法研究路线的可能方案,并经过比较论证确定最后的路线方案. 平原区路线以线直坡缓为主,结合地形地物及联系村镇方便等因素而定。 山区路线依行经地区的地貌地质和地形特征,可能有越岭线、山坡线、沿溪线和山脊线,此时可根据地形图研究可能的路线布局型式。 山区公路选线一段应该按： 全面布局； 逐段安排路线； 具体定线三个步骤进行。 一条公路因地形地貌的不同,应分段选用不同的道路路线型式,互相接通。 对于越岭线的布局应解决的问题为：:垭口的选择；过岭标高的选择和垭口的两侧路线的延展，山区公路往往因高差大，靠自然展线无法克服高差时，常常需设置回头曲线，适宜布置回头曲线的地形有：:山包；平缓的山坡以及山沟侧坡，但要注意同一山坡上应避免迭线过多而且回头线之间距应能满足最小距离的要求. 山区公路定线时应以主导坡度拟定。主导坡应参照技术标准的平均纵坡规定。通常即采用平均坡度来适应地形定出放坡点，求出一条不填不挖的平面线，然后结合实地地形裁弯取直 曲多舍少 ，拟定交角点，在地形上拟定路线方案的位置。放坡点一般采用两脚规卡出坡度线,此时依等高线的高差h(米)，路线的平均纵坡为i平均时则两相邻等高线的水平距离l=h/i(米)。 路线的方案应考虑沿线的据点、控制点、路线的走向拟定。同时应按各方案的纵断面缩图绘出，通过技术经济的比较分析加以确定。 4道路的平面设计 根据小比例尺等高线地形图所确定的路线的方案,即可在较大比例